马自达CX-50全系官降：14.98万起售，2.5L新增畅行版

3月16日，马自达CX-50新增2024款 2.5L 畅行版，指导价17.98万元，4月30日前限时优惠16.98万元，同时针对CX-50全系其他车型限时官降至高1.7万元，调整后2.0L版本起步价为14.98万元，2.5L版本起步价15.88万元，此次官降也被看作是马自达针对近期价格战所做出的回应。

2024款 2.5L 畅行版

作为新增版本，2.5L畅行版延续了老款设计风格，车身搭配厚重的熏黑包围和前后银色护板，前格栅为网状造型，还配备了车头导流槽、车尾双出排气管，进一步突出运动气息，前后灯组均为LED光源，整车尺寸为4785/1920/1638mm。

内饰布局复古朴素，功能区以实用性为主，配备7英寸彩色仪表盘和10.25英寸触控屏，但触控屏明显远离驾驶员，内置马自达悦联系统，支持carplay/carlife连接手机投屏、车联网、智能语音识别控制等功能，像车机、多媒体等都可通过中央控制区旋钮和实体按键操作。

相比2023款 2.5L 悦行版主要增加：自动空调、温度分区控制、前排无钥匙进入、前后雷达、360度全景影像、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠，另外座椅升级为皮/织物混搭材质，并增加后排中央扶手箱和杯架，轴距保持2815mm不变，座舱纵向和头部空间宽敞，但后排坐垫偏短。

2.5L畅行版搭载2.5L+6AT动力总成，系统功率138千瓦/188马力，峰值扭矩250牛米，一二挡行驶略有顿挫感，但动力输出强劲，WLTC综合油耗7.35L/100km，底盘为前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架组合，但马自达的调校依然十分扎实稳健，在颠簸路况下的侧向支撑、滤振性能不比那些后独立悬架车型差。

官降后部分车型购车预算

老款2.0L官降1万元，2.5L官降1.7万元，其中2023款 2.0L 驭行版调整后售价为14.98万元，全款落地价预估17万元，虽然是入门级，但也有L2级别辅助驾驶、10.25英寸触控屏、马自达悦联系统、倒车影像等；2023款 2.5L 悦行版调整后售价15.88万元，全款落地价预估18.2万元，相比2.0L 驭行版多了全景天窗，然后是发动机动力提升。

结束语

CX-50在2月份仅售出312辆，是近半年来月销量新低，而目前给出的价格似乎依然缺乏竞争力，同级别除了很多国产新能源车、传统燃油SUV更有品价比之外，像荣放、奇骏、CR-V、途观L等合资SUV，近期价格也很有竞争力，对于长安马自达来说，蜻蜓点水的降价是不可能拉动销售热情的。