未来的纯电GT-R有多秀？Hyper Force 概念车

10月25日，在2023日本移动出行展上，日产发布了旗下五款“超级”概念车的压轴之作Hyper Force概念车，新车定位于新一代高性能超级跑车。

新车核心信息：

1.采用全固态电池

2.采用e-4ORCE全轮驱动技术，最大功率将超1000kW

3.提供两种驾驶模式，即“R”和“GT”模式

作为日产五款“超级”概念车的压轴之作，动力方面，新车利用四个电动机进行驱动，总功率达到了惊人的 1000 kW，是目前 GT-R Nismo 的两倍之多。同时，新车将采用固态电池技术，这是日产正在研发的一种适用于皮卡、越野车和跑车的电池方案。

外观方面，新车日产Nismo团队亲自操刀整合空气动力学，新车前脸呈铲型造型，头灯组采用简洁的“三道杠”设计，辨识度极强。

作为一款纯电动高性能跑车，除了低趴的车身造型之外，日产还为新车配备了剪刀门，配合暗黑色调的车漆，使其犹如蝙蝠侠的座驾一般神秘且富有攻击性。同时，车尾处能明显看到日产GT-R标志性的尾灯设计，为极大程度利用空气动力学原理，新车尾部上方搭配大尺寸扰流板，后包围采用双层扩散器设计。

内饰方面，主副驾驶座椅材料均采用碳纤维材料，并配置四点式安全带。有意思的是新车提供两种驾驶模式，即“R”（Racing，赛车）模式和“GT”（Grand Tour，公路巡游）模式。

其中，在 R模式下，车内亮起红色灯光，以驾驶员为核心打造驾驶舱环境，有助于驾驶员集中注意力。

而一旦切换至GT模式下，座舱亮起蓝色灯光，方向盘周围的屏幕将移动并组合在一起，提供更为简洁的空调、音频、悬架和稳定器设置等信息娱乐界面。