广州车展重点新车探馆汇总 零跑C10/东风日产Pathfinder领衔

　　 　　

在2023广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到多款车展上的热门新车，涵盖零跑C10、东风日产Pathfinder、广汽丰田第9代凯美瑞、全新奔驰E级长轴距版、极狐阿尔法T5、2024款上汽大众ID.3、星途星纪元ES等车型。顺着我们的探馆汇总文章，大家不妨看看广州车展上的重点新车都有哪些，希望能对您前去观展提供帮助。

　　

零跑C10

　　

车展属性：公布内饰

　　 　　 　　

零跑C10的内饰采用了全新的设计风格，与在售的其他零跑车型有明显区别。新车中控台并未采用大家熟悉的三屏设计，整体氛围较在售的零跑车型更显得简洁。中控台除了大尺寸悬浮中控屏以及悬浮液晶仪表，再无其他多余设计，更无任何物理按键。此外，我们看到新车配备了手机无线充电、后排空调出风口等常用配置。

　　 　　

造型方面，零跑C10采用了最新设计语言，前脸封闭式格栅，时尚感十足。格栅上部为贯穿式的LED灯带，与贯穿设计的下包围相结合，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

　　 　　 　　

车的侧面线条看起来非常流畅，并配备了时下流行的隐藏式门把手。车顶上方还配备有激光雷达，预示着新车在智能驾驶辅助功能上非常值得期待。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，尾灯下方为“LEAPMOTOR”标识。车身尺寸方面，零跑C10长宽高分别为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，定位中型SUV。

　　 　　

动力部分，零跑C10提供增程式混动及纯电版两种动力形式以供消费者选择。从此前的申报信息来看，纯电动车型搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率170kW。

　　

东风日产Pathfinder

　　

车展属性：首发

　　 　　 　　

造型方面，Pathfinder延续了概念车上的家族化V-Motion设计语言，包括多横幅格栅、类似羽翼式日行灯、造型夸张的轮圈造型等元素都得到了保留。尾灯组则由黑色装饰板相连接，下方为Pathfinder字母车型名称。

　　 　　 　　 　　

车身尺寸方面，Pathfinder长宽高分别为5130*1981*1767mm，轴距2900mm，定位中大型SUV。内饰方面，新车整体设计较为简洁，中控台采用时下流行的联屏设计。动力部分，新车将搭载天籁车型上那台2.0T可变压缩比发动机，最大功率185kW，同时还将配备有四驱系统。

　　

广汽丰田第9代凯美瑞

　　

车展属性：首发

　　 　　

作为家族中的第九代车型，全新凯美瑞将在第一时间引入国内市场，丰田全新凯美瑞将于11月15日在海外发布，国产版本广汽丰田全新凯美瑞将随后亮相于11月17日开幕的广州车展。

　　 　　 　　 　　

参考美版车型，全新凯美瑞将采用新家族化设计语言进行打造，可以看到新车前脸拥有醒目的“C”型日行灯设计。此外，新车中网拥有两种造型可选，一种为纺锤形，另一种则为网状式格栅，突出运动感和时尚气息。

　　 　　 　　

车身侧面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计。同时，车尾部还有微微翘起和延伸出去的小鸭尾，这点看上去很个性。另外，后翼子板上方的肌肉线条也尽可能地做到了饱满，这点也与前脸造型有所呼应。

　　 　　 　　

来到车尾，全新凯美瑞尾部线条十分饱满，尾灯造型看上去十分平直，双“C”型的尾灯组与车头形成良好的呼应，辨识度极强。此外，新车加入了镀铬横条进行点缀，而上翘的小鸭尾则增加了几分动感，车尾右侧的HEV与AWD标识则清晰可见。

　　 　　 　　 　　

内饰方面，新车整体采用了双色设计，营造出极简的视觉效果。三幅式多功能方向盘搭配机械式的换挡杆，十分简洁。值得一提的是，新车配备了7.0英寸的全液晶仪表和一块12.0英寸的中控屏幕。此外，新车还支持无线Apple CarPlay和Android Auto。

　　 　　

动力部分，预计新车将搭载2.5L混动系统与2.4T混动系统以供消费者选择。

　　

全新奔驰E级长轴距版

　　

车展属性：亮相

　　 　　

作为第十一代车型，全新奔驰E级长轴距版在外观上融入了新家族化设计语言，并继续提供大标与立标两个版本车型可选。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网，全新造的型前大灯组与格栅相连，拉伸了横向视觉宽度，下包围则采用了贯穿式设计。

　　 　　

车身侧面，新车延续短前悬、驾驶舱后移的经典设计，勾勒出和谐的车身比例。新车的腰线设计采用类似渐进式的设计手法，在B柱区域逐渐“消失”，从而营造出分段式的感觉。 此外，全新奔驰E级长轴距版首度采用了隐藏式门把手，以化繁为简的设计进一步优化空气动力学，整车的风阻系数为0.23。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm，轴距3094mm。

　　 　　

来到车尾，新车尾部造型十分圆润，全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示，上方还加入了镀铬横条，更是有着不俗的辨识度，双边共两出式排气则提升整车的运动感。整体来看，大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的区分。

　　 　　

内饰方面，全新奔驰E级长轴距版使用了全新MBUX超级屏(MBUX Superscreen)，在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏。其造型和样式与在售奔驰EQS、EQE等极为相似。同时，新车还换装了最新样式的方向盘。快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方，这样的变化使中控台看起来更时尚、更简约。

　　 　　

全新奔驰E级长轴距版率先搭载第三代MBUX智能人机交互系统，内部搭载高通8295智能座舱芯片。第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层，可搭载更多第三方车载应用，为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景，如：爱奇艺、腾讯视频、火山车娱、QQ音乐、喜马拉雅等功能。

　　 　　

动力方面，新车搭载2.0T四缸发动机，搭载轻混系统，拥有高低功率两个版本，最大功率分别为150kW与190kW。新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩，匹配9挡自动变速箱。

　　

全新奔驰CLE

　　

属性：亮相

　　 　　 　　 　　

全新奔驰CLE采用了最新的家族式设计风格，新车采用了更低的“夜幕星河”格栅，狭长的前大灯组内置两条椭圆形灯眉，拥有极高的辨识度。此外，新车还配备了更富有层次感的前包围，与发动机盖上隆起的筋线相结合，让前脸看起来冲击力十足。

　　 　　 　　

侧面来看，新车延续了轿跑车优雅的身姿，介于C级和E级之间的体型让其看上去也不失大气风范。除了硬顶车型外，新车还将推出软顶产敞篷车型。需要特别注意的是，新车前后侧翼子板有一些宽出车身，营造出不错的宽体视觉效果。此外，新车还将提供18至20英寸轮毂供选择。车身尺寸方面，新车长宽高为4850x1860mx1428(mm)，轴距为2865mm。

　　 　　 　　

尾部方面，新车采用了与C级和E级不同的尾灯造型，全新的双段式LED尾灯呈现动态点亮效果，配合深红色饰板的贯穿式设计，与微微上翘的小鸭尾相结合增添了尾部的运动感。此外我们还看到，新车采用了掀背式尾门设计。

　　 　　

内饰方面，全新奔驰CLE采用了与奔驰C级相同的设计风格，一副”小S级“的既视感扑面而来。新车依然采用了以驾驶者为中心的内饰设计，中控屏和仪表台均向驾驶员一侧倾斜6度，便于驾驶者操作。新车搭载了12.3英寸全液晶数字仪表，中控台则配备了11.9英寸OLED触控屏，内部融入了第三代MBUX交互系统，采用全新升级的中央处理器统一运行MBUX智能人机交互系统、数字仪表屏、中央触控屏及平视显示系统，提高运算速度，令各系统联动更加迅捷。

　　 　　

“读心语音助理”全面升级，支持免唤醒功能：无需唤醒词，车机将随时等候并执行命令，成为出行的贴心伙伴。AI人工智能赋予车机编程能力，让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。

　　 　　

另外，新车搭载前排一体式运动座椅，并提供7区按摩功能，此外只要轻轻拉动Nappa皮革拉环，全新的“便捷出入”(EASY-ENTRY)功能便可将前排座椅向前折叠，便捷乘客出入后排。同时，新车还配备了64色主动式环境氛围灯、Burmester® 3D环绕立体声音响系统，全车多达17个扬声器。