好戏将开演！五菱星光广州车展开启预售，这价格想不火都难
首先在外观方面，五菱星光采用星翼美学设计理念，前脸为无边界式格栅设计，内部由多点状饰条填充，并向两侧呈“V”字型延伸，营造出较强的空间感。并且五菱星光还采用了大溜背的造型，车身线条较为流畅。来到尾部，贯穿式的星环尾灯设计独具一格，且内部进行了熏黑处理，辨识度和时尚感都不错。可以说外观造型的话，在A级车市场，五菱星光可以说是领先的存在了，热销如秦PLUS，在外观上也得败下阵来。
进入车内，五菱星光采用环抱式座舱布局，设计上稍显简洁，但并不缺乏档次感，中控台区域为大面积软性材质面料包裹，同时加以银色饰板点缀。而双辐式方向盘、旋钮换挡同样得到应用，因此，在车内的设计感上，五菱星光是值得肯定的。此外15.6英寸的中控屏幕搭配8.8英寸的开放式液晶仪表，并内置了Ling OS智能车机系统，在功能上比较丰富，满足日常家用完全没有问题。
在尺寸上，五菱星光有着4835/1860/1515mm的车身尺寸以及2800mm的轴距表现，使得五菱星光有着超A级的空间和B级车的舒适度。要知道，大众速腾的车身尺寸也仅为4791x1801x1465mm，轴距2731mm，秦PLUS是4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，因此在空间方面，完全不用担心。
星光的前排座椅靠背可与后排坐垫齐平连成躺椅，而后排地板并未凸起，以身高1.75m的成年男性为例，坐进后排腿部空间还剩有两拳以上，即便是跷二郎腿也没有太大问题，头部空间也达到了1拳，另外后排还带有空调出风口以及杯架。
星光后备厢常规储物容积为540L，在座椅放倒之后，容积也将进一步拓展，对于喜欢自驾游或者有大量物品装载需求的用户来说，将会方便不少。
动力方面，五菱星光采用纯电和插混两台动力。其中，插混版搭载的是灵犀混动系统，发动机热效率高达43.2%，百公里加速7.9秒，达到宝马3系325Li的动力水准，且起步提速更快，同时WLTC亏电油耗仅为3.98L/100km，低于同价位主流油车一半左右。综合续航高达1100km，折合一公里的油耗成本仅需0.33元，真正做到了又快又省。另外，其所配备的神炼电池获得了国家级动力电池品质挑战认证，安全方面得到验证，且高达150km纯电续航也能满足用户一周一充，实现零油耗出行的同时，也减少了充电频次，提升了用户体验。
底盘部分，五菱星光采用前前麦弗逊后E型多连杆独立悬架设计，相较于同级别多采用的扭力梁非独立悬架，在操控性以及舒适性方面，表现更加优异。而底盘调教偏舒适风格，对于路面稀碎的颠簸过滤得较为彻底。值得一提的是整车高强钢占比高达76.4%，“遥遥领先”同级车。
在细节设计上，五菱星光支持车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动、 LED自动大灯等实用功能，用户出行更便捷。
