期待！BJ60千里版1000公里续航，一挑3豪强越野巨兽

低油耗赋予的持久续航，驰骋千里，出行无忧

在此次测评中，“区长”针对油耗表现开展了一次独具匠心的绕北京六环油耗赛。测试四款车型在实际行驶中的续航能力，验证它们的实际表现。最终结果揭晓，BJ60千里版仅消耗了13.69升柴油，百公里油耗为7.3升，遥遥领先其他竞争对手。统计理论续航里程后发现，BJ60千里版的表现确实不负期望，领先其他几款车型超过200公里至接近400公里的续航里程，受到瞩目。

作为一款动力强劲的越野SUV，BJ60千里版上市之初便宣称“驰骋千里，一油未尽”，现实中的实测亦证实了其承诺并非虚言。背后的秘密在于其采用的新一代北汽自主开发的柴油动力总成，经过优化的燃烧系统和喷油嘴使得燃料能够更高效燃烧，热效率高达41%，极大地节约了能耗，进一步提高了续航能力。此外，新车还首配48V轻混系统，提供动能回收服务，提升行车效能，减轻燃油损耗，百公里油耗降低至0.5L。同时，BJ60千里版配备85L大容量油箱，轻松实现超过1000公里的无油耗驾驶。

除了燃油消耗减少外，BJ60千里版对燃油品种不挑剔，适用从0#到35#的多种级别柴油，彰显出卓越的皮实耐用特点。相比之下，牧马人卢比肯和丰田普拉多2700必须加注更为高端的汽油，使得它们的使用成本远高于BJ60千里版。因此，BJ60千里版不仅具备较高的经济效益，更适用于挑战极端环境和前往未知地域，实实在在成为“长途自驾的首选车型”。

8吨巨物也能轻松拖行，越野界的劲敌来袭

在越野冒险中，车辆陷入困境是常见现象，而互救能力正是衡量越野性能的关键因素。“区长”策划的重卡救援赛中，四辆车需牵引力将8吨重货车拖过坡道。其中牧马人卢比肯爬至坡顶时力竭无法前行，丰田普拉多2700及五十铃牧游侠柴油版则无法到达终点。唯独BJ60千里版以磅礴的扭矩、爆发式动力不仅成功完成救援，而且匹敌全场最大扭矩，让“区长”感到惊讶。

这项比赛结果在意料之中，强大的动力性能使柴油车成为赢家。例如，BJ60千里版因其搭载的2.0T高效柴油引擎与高级直喷技术，拥有120千瓦的最大功率和400牛·米的峰值扭矩。而其1500rpm可释放最大扭矩的特性，加之ATS全方位动态控制系统、四驱动器电子控制切换、智能化蠕动模式与全景影像透明底盘等功能，无论是越野新手还是资深玩家都能轻松掌握。相比之下，五十铃牧游侠作为中型车，在动力表现方面差距较大。

值得一提的是，此次赛事展现出BJ60千里版超越常规认知的拖挂能力。据了解，BJ60千里版合法荷载达到2.5吨，且具备拖车取点输出、后牵引装置等功能，拓展性极强，用户可以随心所欲地搬运货物、游客运输或其他想像中的用途，将生活乐趣扩展到无可限量的境地。

澎湃动能，驰骋山野，任你驾驭

在该视频中，“区长”对两款中大型柴油越野车——BJ60千里版及其他三台同级别车辆进行了0-50m、0-100m及0-300m的加速测试。结果表明，BJ60千里版具备迅猛的提速能力，在各个距离范围内的用时仅略低于车身较轻的牧马人卢比肯，且总体表现优于五十铃牧游侠柴油版和丰田普拉多2700。这不仅彰显了其配备的2.0T柴油发动机的强大动力，而且大大增加了驾乘者的驾驶乐趣以及越野性的展现。

值得注意的是，“区长”虽未能全面测试四款车型的舒适配置，但根据视频中的展示，无疑证明了BJ60千里版在舒适度方面具有优越的表现。尽管柴油发动机通常存在工作粗糙、噪声震动较大的问题，但由视频可见，BJ60千里版的发动机声音与传统汽油车几乎无异。实际上，其配备的ANC主动降噪系统结合多种隔音措施，成功减缓了发动机震动，打造出安静舒适的驾享空间。

除此之外，这款车型还搭载有12向主驾座椅、前后排座椅加热、12喇叭燕飞利仕音响、三温区空调以及L2级驾驶辅助等丰富舒适配置，进一步提升了整个座舱的环境质量。在驾乘闲暇之时，车主还可畅享腾讯TAI 4.0智能车机带来的快捷便利与娱乐乐趣，尽享自驾旅行所带来的轻松愉悦。