预售16万起，搭载Hi4和后桥差速锁，哈弗猛龙开始预售
哈弗猛龙是龙序列产品，但确实与狗品牌有几分相似之处。猛龙的前脸应用了方正的进气格栅设计，内部横向较粗的黑色饰条体现出硬朗感觉，中间位置是非常显眼的品牌LOGO。前包围还使用了大面积的黑色装饰件和银色下护杠，并配有长条型进气口。
车身侧面，猛龙的造型非常方正，属于硬派SUV的设计风格。梯形轮眉以及侧裙都采用黑色塑料材质，越野时发生小剐小蹭也不用担心。根据官方公布的信息，它的接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，满载最小离地间隙170mm、渗水深度560mm、最大爬坡度达60%。
车尾造型比较方正，采用外挂式备胎，行李厢为侧开方式，便于装载物品。
内饰为对称式设计，材质以硬塑为主。中控台外侧的空调出风口采用外突设计，设计很多储物空间，除了那些常规的诸如副驾中控台下方凹槽、中央通道下方镂空之外，还有一些很有越野车元素的储物空间，比如四个车门上都有的带有绑带的杯架，越野的时候把水杯放在这里也可以保证牢固固定。这些储物的设置，方便你出去“野”，带的东西多，每样东西能找到自己合适的位置，并且方便拿取。
中控搭载14.6英寸液晶屏，车机支持导航、娱乐、车辆信息等多种功能，还可以实现分区语音识别、免唤醒、打断、可见即可说和前后语义衔接理解等智能化语音识别控制。
在中控屏幕下方保留了类似钢琴键一样的物理按键，而且按键的尺寸也比较大可以轻松操控。挡杆采用和坦克同款机甲风格，还配备手机无线充电区域。
动力性能方面，哈弗猛龙搭载1.5T的Hi4系统，配备两种容量电池，最大功率分别为278kW和282kW，综合扭矩均为750N.m。它的一大技术亮点就是Hi4智能四驱电混技术+后桥电控差速锁。
哈弗猛龙是龙系列第二款产品，突出越野性能，从产品定位而言，20万元以内确实主打越野的新能源产品很少。哈弗猛龙应该是想要切入这个市场，插电混动能降低车辆的日常使用成本，Hi4技术和后桥电控差速锁让猛龙具有很强的越野脱困能力，让你可以放心去“野”。
在本届成都车展现场，哈弗品牌还发布了「猛改+」用户改装共创计划，成立改装管委会、开设专属改装基金、发起共创活动、丰富改装生态四大举措，从而打造特色改装文化圈层，助力用户更好地玩转改装。
作为哈弗新能源在2023年的第二款战略级产品，哈弗猛龙将进一步巩固哈弗在新能源SUV市场的领导地位，并以实际行动践行“做每个时代最好SUV”的使命愿景。从燃油时代到新能源时代，哈弗一直致力让SUV产品普及化，让越来越多的消费者以溢价体验的科技平权，享受到更好的越野体验。
