赛力斯汽车以硬核实力赋能 问界新M7交付实现“垂直上量
问界新M7搭载了备受业内好评的“鸿蒙智能座舱3.0”，其中超级桌面支持更多手机应用，比如手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。
问界新M7首批用户潘先生就是被该功能所吸引，他表示“鸿蒙座舱的多屏互动非常方便，人机对话非常流畅。驾驶着问界新M7去游历中国山水，给我带来了很多便利！”
南京市的一车主则表示：“我现在每天上下班开车的心情都非常好， 问界新M7的车机互联功能让我印象颇深，与小艺对话非常流畅，使用体验十分愉快。在开车感到疲劳的时候，小艺总是能够及时地逗我开心，让我感受到轻松和愉悦，期待着未来与问界新M7一起度过更多美好的时光”。
此外，问界新M7还搭载了有着“智驾天花板”美誉的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。而且，问界新M7还在融合感知BEV鸟瞰图网络基础上，应用了全新升级的GOD 2.0异形障碍物检测，从更拥有了强大的识别和处理能力，让异形障碍物识别率达到99.9%，不仅能够精准识别人、车等白名单障碍物，还能识别成排锥桶、静止水马、土堆杂物、大石碎石等异形障碍物，让复杂路段也能安心驾驶。
长沙市的一位女车主就表示，“智驾系统是最吸引我的地方，因为我经常带着孩子郊游野餐，开几百公里真的太耗费精力和体力，问界新M7搭载的智驾系统刚好能辅助我。另外，其超大的车内有效空间，也可以满足全家人的自在出行。”
投入超过5亿元资金全方位升级的AITO问界新M7，轻松满足了多场景用车需求。而且面对问界新M7“火爆”的销量，赛力斯汽车智慧工厂开足马力生产的同时，赛力斯汽车也全力以赴，增加产线人手、扩充车队运力、协调零件产能、完善培训体系，提高数字化能力，做到了高质量、快速的“保交付”。以目前的交付节奏来看，这些措施已经初露成效。要知道，一款新车从正式下线到产量破万需要经历6个月左右的爬坡期。但赛力斯汽车和华为联手将这个时间压缩到了两个月，用赛力斯汽车AITO问界BU CPO王平的话说：“别的车企是爬坡上量，赛力斯汽车是垂直上量，并且是高质量。” 相信随着新车的逐步交付，问界新M7的口碑及销量将再创新高。
