新款飞凡R7 18.99万起，20万内最强中大型SUV？

作为当前20万内唯一纯电中大型轿跑SUV，2024款飞凡R7(下称飞凡R7)进行了多达129处全面改进，拥有4大王牌、5个同级之最，上市5天订单量即突破5千，并且该数据还在持续稳定增长中。毕竟4900mm的车长，2950mm的轴距，250kW/450N·m的动力输出，又是一辆后置后驱轿跑SUV，飞凡R7不仅重树了国内20万级SUV细分市场格局，而且还全面冲击了中大型SUV细分市场，可以说压力这下给到了其它厂家。

入门即顶配，飞凡R7就是要做豪华平权

“入门即顶配”是飞凡R7又一优势，这是因为飞凡R7推出的限时购车权益诚意十足，价值1万的飞凡巴赫座舱豪华升级舒适包、价值5千的21英寸星宇轮毂、包括华为视觉增强AR-HUD和流媒体后视镜的超视觉智能交互包只要2000元，还有限时智驾礼、限时流量礼、限时金融礼、道路救援礼等，这波操作直接拉低了高配豪华智能纯电车的准入门槛，这可不就是入门即顶配么！

我们先来看看飞凡R7的5项同级之最：20万级最大车身带来了更宽适的车内空间表现；最强电驱输出功率带来更畅快的加速体验；百万豪车搭载的华为视觉增强AR-HUD，而且比问界M9还先上车；流畅的车身线条带来同级最低0.238的风阻系数；零百加速5.8秒也算同级最快之一。如果以价格为标尺，您会发现以上各项突出的优势，同价位还真没有与之匹敌的。您说飞凡R7能对消费者产生多大诱惑吧，退转定这不很正常么！如果猫哥再有一个指标的话，可能都要忍不住剁手了。

一手“王炸”,飞凡R7全方位压竞品一头

飞凡R7的4大王牌包括：超越同价同级的领先乘坐空间和设计豪华感；上汽集团历时3年耗资10亿打造的飞凡湾域驾驶系统；飞凡巴赫座舱；华为视觉增强AR-HUD+RISING OS极智交互系统1.4.0。

飞凡R7车长4900mm，车宽1925mm，车高1655mm，轴距2950mm，单就这组数据来说，您还会怀疑车辆的空间宽适表现么？同时定价下沉至18.99万元-22.99万元之后，完全就是“用小鹏G6的价格拿下一辆G9”。飞凡R7的上市可能会引发2023年末国内车市最刺激的一场价格战。

舒适和科技拉满，飞凡R7满是黑科技

“晕车”可能是很多消费者乘坐新能源汽车时的常见感受，飞凡湾域驾驶系统以航空标准来衡量车辆行驶时的稳定性，并进行精心的调校，让新款R7在动态响应中拥有更强车身姿态控制能力，带来超平稳驾乘体验。。

如果您持有20万左右购车预算，最终选谁不要紧，但您一定要给自己一个机会。务必抽时间去体验一下飞凡R7的巴赫座舱，去亲手触摸飞凡巴赫大师方向盘，去聆听飞凡巴赫沉浸矢量音效，去试乘或试驾感受飞凡R7超越同价位的良好NVH表现。当然“坐车晕不晕”一定要当成重点仔细感受，只有全面体验过后，您才能发现飞凡R7打动的您的不只是价格，同时还有雄厚的技术实力和满满的诚意。

至于华为视觉增强AR-HUD，之前基本上都出现在百万豪车身上，但您现在可以在20万的飞凡R7上就体验到仰望、奔驰EQS搭载的同款智能配置。

这套视觉增强AR-HUD拥有行业超清晰分辨率、行业超大投影画幅，细腻的画质和7.5米处投出70英寸巨幕，完全就是影院级观感体验；再加上最高亮度可达12000nits的可调亮度区间，不管是雨雪、暗夜还是正午强光，都能提供稳定清晰得画面。

对于伴随着互联网成长的消费者来说，车机互联/人机互动很重要，飞凡R7搭载了RISING OS极智交互系统1.4.0，首先搞定了“四屏互联”，并且重新定义了“车机互联”，无论是智能座舱，还是智能辅助驾驶系统，可能还会颠覆您以往了解到的“人机互动”体验。