轴距比拟X7 配空气悬架 实拍宝马新款X5

[ 新图解] 在2023成都展上，宝马带来了改款的国产X5。作为热度甚高的豪华品牌中大型SUV，就算面对一众国产新势力的强势进逼，新款X5的战斗力还是不容小觑。新共推出6个配置型，售价61.5万-80万元。作为中期改款型，其针对外观进行了升级，动力上依旧搭载2.0T以及3.0T发动机，功率相比现款有所升级，在这个降低功率阉割，换取通过环保标准的年代中，算是一件令人感动的事情（因为加了48V轻混）。

国产新款宝马X5的外观还是依循着宝马的族风格，双肾型的中网格栅看起来给人一种非常有力的感觉，细部则是进行了比较明显的调整，包围的样式看起来更加凶狠，像是加了两个獠牙，包围两侧进气口看上去尺寸也比以前的型大了一些。此外，改款型，大灯内部结构也有所升级，与进口版型保持一致。而原本闪亮的镀铬件，改成了雾面银色的材质。

身尺寸方面，新长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm，轴距3105mm，与现款宝马X5L保持一致。这个轴距尺寸也和宝马X7一样，真是够长的了！我们实拍的型，轮圈、轮胎尺寸使用前后配，前轮尺寸是275/40R21，后轮尺寸为315/35R21。

尾部方面，新同样将尾灯样式换上了与海外版型一样的造型，光源为全LED设计，不过后包围依旧保留现款型的样子。值得注意的是，本提供高光黑色装饰套件(窗框、行李架等部位)，让你不用另外再去搞黑化。尾门设计依旧是天地门设计。

本目前提供碳黑色、宝石青、神秘灰、矿石白、摩天灰、量子蓝六种颜色，还增加一款磨砂纯灰色(色号C5A)，算是赶上现在消费者的喜好。

内饰方面，新配备12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，这是现在最流行的设计，多媒体系统采用8.5代BMWiDrive操作系统。整个中控台的设计都和以往不同，挡把造型也有所改变，位置也和前型完全不同。

其他部分，改变的地方并不大，还是维持了原有X5的样子。内门板的造型和改款前没有明显区别，毕竟这只是一次改款，并非全新型。

虽然轴距已经和X7一样，但可能是为了做出市场区别，新款宝马X5还是保留了五座设计，而且后排座椅还针对中国市场的喜好重新设计，背靠角度增大到31度。座椅上的菱形格纹也提升了内饰的精致感。

动力方面，因为加了48V轻混，所以动力数据有所以提升，虽然依旧搭载2.0以及3.0T发动机，但是最大功率分别提升至211kW和311kW，并且还是搭配8速手自一体变速箱。实拍的顶配型，标配自适应空气悬架，其余型(入门版除外)则可以选装空气悬架。

编辑点评：

这个价格看似没什么性价比可言，但是话说回来，买X5的人，本来就跟买国产新势力的人是不是同一个客群。而且国产宝马X5在本站的热度非常高，并没有因为新势力的超高性价比而受到太多影响，反而因为国产化，还比其它两位德国对手更加受到关注。这次改款，除了内饰细节改变，更大的变化是动力的全面提升。你觉得新款X5是你的菜吗？（图/摄文/张立祥）