升级33英寸曲面屏，新款凯迪拉克CT5到店

不久前，凯迪拉克发布了旗下新款CT5的官图，近日，新车已经陆续到店。作为中期改款车型，新车将针对外观内饰进行了一定调整，并且配置也有所升级。作为参考，现款车型的售价区间为28.97万—36.17万元。

从得到的实拍图片来看，新款凯迪拉克CT5前脸继续采用凯迪拉克标志性的盾形进气格栅，格栅内部以黑色网状结构进行填充。两侧大灯组被设计成分叉造型，但由分体式变为一体式，形成类似于“T”字形，这也是凯迪拉克最新的家族化设计，点亮以后依旧拥有不错的辨识度。下方前包围调整为梯形，内部加入黑色饰条，并配有向外凸起的前唇，彰显出不错的运动感。

车身侧面倒是没有发生什么变化，继续通过切割线条带来一定的犀利效果，下方大尺寸熏黑轮毂看起来也比较运动化。车窗边框在尾部形成突出的装饰，略微溜背的造型颇显流畅。

尾部沿用了家族化的钻石切割设计风格，尾灯组造型和前大灯相呼应，牌照框上方辅以镀铬饰条来点缀，后备厢还配有上翘的“小鸭尾”。后包围由黑色材质组成，并继续通过双边双出方形镀铬排气来凸显运动感。

车内的话，新款凯迪拉克CT5比较明显的变化便是换装了33英寸曲面双联屏，这也是凯迪拉克最新的家族化设计风格。方向盘则依旧和现款车型保持一致，放在当下来说并不算过时。

中控屏下方保留了两排实体按键，方便进行操作，中央通道区域设置有手机无线充电面板、电子挡杆和带盖板的储物格等。总结下来就是，新车的内饰虽然有提升，但幅度并不算太大，双联屏大家已经屡见不鲜，放在当下来说只能算中规中矩。

配置方面，根据此前得到的信息来看，新款凯迪拉克CT5或将提供豪华型、尊贵型、铂金型以及铂金超级辅助驾驶版共四款车型。全系新增矩阵式LED大灯、流水式转向灯等，并用AKG音响取代BOSE音响；豪华型增加侧盲区预警和手机无线充电，但取消前排座椅通风；尊贵型增加360度全景影像、行车记录仪、自动泊车、流媒体内后视镜和手机无线充电。此外，尊贵型、铂金型和铂金超级辅助驾驶版均取消负离子发生器。

动力部分，毫无疑问新款凯迪拉克CT5还会继续采用现款车型的2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。此外，凯迪拉克CT5此前还申报了1.5T车型，最大功率为155千瓦（211马力），应该会用来拉低售价门槛。

凯迪拉克CT5可以算得上是凯迪拉克品牌的销量主力，但由于内饰过于老气，因此只能如果靠大幅优惠来吸引消费者。新款凯迪拉克CT5经过外观内饰的升级之后，应该会令其竞争力有所提升，但当下的市场由于新能源车型所占的份额越来越大，因此新车未来面临的压力并不算小。对于新款凯迪拉克CT5的变化，大家觉得如何？