自主PK合资谁能赢？五菱星光深度对比大众迈腾和本田雅阁

而在传统老牌合资车型中，大众迈腾和本田雅阁这两款车型作为这一领域中的老将，不仅有着极强的口碑优势，更在质量以及稳定性方面做得十分不错，确实有着很强的产品力。而对于年轻消费者来说，是该选择更有性价比的自主车型还是口碑好，市场认可度更高的合资车型呢？那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底睡会更加适合你吧。

外观对比

外观设计部分，五菱星光的前脸采用了了V型造型设计（中央区域布置有双层V型进气格栅），同时还配有分体贯穿式前大灯组。此外，前包围左右两侧加入了回旋镖造型镀铬装饰件，而在前唇底部则配有熏黑装饰件，以此来提升前脸的活力动感气息。

五菱星光的侧面采用双腰线设计，车门下沿带有熏黑包围，车门采用隐藏式机械门把手，标配215mm宽胎，但两款车分别匹配17英寸和18英寸轮毂，前后轮制动器均为通风盘式。的车身尺寸为：4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，定位中型轿跑车。

五菱星光的尾部采用超大尺寸的立体造型贯穿式尾灯组，尾灯两侧延伸到翼子板位置，点亮之后识别度很高，下方配备大面积的黑色包围，并用了镀铬饰条点缀，增加立体感。

作为一款拥有德系血统的B级轿车，迈腾在外观设计上也采用了家族一贯的沉稳大气风格，前脸多横辐饰条的中网与两侧楔形灯组相融合，同时灯腔边缘也与机盖筋线相互融合，见棱见角的冷峻设计也增加了前脸的成熟气质，前包围利用扁平的八字胡组件划分出雾灯与前唇进气口的区域，两侧的雾灯在恶劣天气下较为实用，前唇边还增加了镀铬条进行装饰，在沉稳中也彰显出豪华精致感。

而在车身侧面，更协调的车身比例让迈腾具有了较为四平八稳的视觉观感，车顶线条从B柱顶端便开始流畅的下溜式延伸，修长的车尾也留出了足够的斜面来进行过渡，腰身的筋线带有锋利的边角轮廓，并从前翼子板平直延伸到尾灯区域，略微上扬的设计也让整车带有了俯冲效果，迈腾有着4866*182*1479mm的车身尺寸和2871mm的轴距数据，得益于MQB平台优异的空间利用率。

迈腾在车尾的设计上依然保持相对方正敦实的结构，相对平整的顶部区域并未通过鸭尾边缘来增加运动感，大灯组与尾门平整融合，略微熏黑的灯腔处理以及颞部规整的灯组结构彰显足够的商务调性，车标下方带有字母LOGO，这也是继承了辉腾的设计元素，后包围通过横向的折痕结构，让尾部整体保持保持立体，底部两侧则配有双出的排气装饰。

换代后的雅阁整体外观设计比较耐看，前脸采用六边形的格栅设计，内部的中网使用黑色网格进行装饰，格栅的边缘处还使用黑色的饰条进行修饰，细节上的处理比较到位。两侧的大灯组与格栅连接，搭配下方贯穿式的进气口设计，整体的造型比较时尚。

雅阁车身侧面的腰线比较流畅，从前灯一直延伸到油箱盖，溜背造型的车顶造型，呈现出修长的车身。轮毂采用花瓣式的造型设计，增加了不少车身的时尚感。雅阁的车身尺寸为：4980*1862*1449，轴距为2830mm，定位中型轿车。

雅阁尾部的造型比较偏平圆润，搭配上方微微翘起的鸭尾设计，运感十足，贯穿式的尾灯设计中间嵌入车标LOGO，下方的排气布局采用隐藏式处理，加以黑色的饰板进行装饰，整体的设计属于耐看型。

内饰对比

内饰设计部分，五菱星光的中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、8.8英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。同时，新车还使用了旋钮式换挡机构（前方布置实体空调控制按键、后方为电子手刹/自动驻车等按键）。

其中五菱星光的顶配版车型，搭载了LING OS车载智能系统，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级和语音识别控制系统等，只不过入门款车型，只支持蓝牙/车载电话、OTA升级，两款车型的区别还是挺大的。

进入迈腾的车内，标准的T型中控在结构上依然延续了大众略偏冰冷的工业风属性，贯穿的出风口搭配多层格栅的组合让台面视觉宽度进一步增加，位于中部的钟表也为其增加了一分豪华感，全系仪表均采用液晶结构，但分为8英寸和10.3英寸两种。中控屏也在尺寸上进行了区分，8英寸和9.2英寸版本均内置了全新版本的MIB智联系统，8英寸版本在内置应用上相对薄弱，GPS和实时路况信息等均未搭载，但用户可通过CarPlay和原厂手机互联进行功能补充，9.2英寸版本则较为齐全，同时还加入了CarLife，不过稍有遗憾的是4G网络和车联网并不支持OTA升级。辅助驾驶层面也是相对薄弱的点，目前迈腾仅顶配和次顶配车型才带有L2级辅助功能。

走进车内，雅阁内饰采用对称式设计，以黑色系为主，车内大面积的软性材质包裹，整体的质感比较不错。贯穿式的空调出风口设计中间采用网格设计，比较有个性，下方还配有旋转式的物理按钮，操控也比较方便。中控台搭载10.2英寸的全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式中控屏幕，支持Wi-Fi热点、手机互联映射、语音、导航功能、OTA升级等车机功能丰富。值得注意的是，雅阁的燃油版车型采用机械式档把，而混动版车型采用按键式换挡机构。

动力对比

动力方面，五菱星光使用的是插电式混合动力系统，选用的是1.5L发动机搭配上永磁/同步电动机，其中发动机的最大马力为106匹，最大扭矩为130N·m，43.2%的发动机热效应，配有阿特金森循环技术，而电动机的总马力为177匹，总扭矩为320N·m，使用的是磷酸铁锂电池，搭配1档DHT变速箱。

迈腾的280TSI版本搭载了1.4升涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米。330TSI版本搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米。380TSI版本搭载了2.0升涡轮增压发动机的高功率版本，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米。全系车型均匹配7DCT，不断优化后的匹配度让迈腾的行驶更显丝滑平顺。

本田雅阁的燃油版车型搭载了1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率141KW（192Ps），最大扭矩260N.m。而插混版车型搭载了2.0L插电混动系统（2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成），其中2.0L发动机最大功率为109KW（148Ps），最大扭矩182N.m；前置单电机的最大功率为135KW（184Ps），最大扭矩335N.m。