成都车展将上市重点轿车/MPV汇总 理想MEGA/银河L6领衔
2023(第二十六届)成都国际车展于8月25日开幕，据初步统计，有近百款新车在本届车展上上市、预售、或首发，阵容非常庞大。相信有很多朋友最近都想去车展现场一睹新车的真容，而除了公布售价的新车，其实很多亮相和预售的新车也会在年内正式开售。昨天我们已经介绍了将于年内上市的SUV车型，今天我们来看看将于年内上市的重点轿车和MPV车型都有哪些？它们身上又有什么亮点呢？
理想MEGA
上市时间：12月
从此前曝光的硬质样件模型车谍照来看，理想MEGA采用了比较圆润的设计风格，新车前挡风和侧窗的面积很大，预计会提供良好的视野。同时，我们看到新车的车头配备了多颗雷达。不过，我们在MEGA身上并未看到熟悉的星环灯，这可能与其不是最终版本有关系。
尾部方面，能看到新车保持了圆润的整体风格，据悉将会采用理想家族式的贯穿灯带。结合此前的报道，理想MEGA长度在5300-5400mm之间，宽2000mm左右，高度在1800mm左右，轴距3200-3400mm。
内饰方面，明显看到这台理想MEGA还处于组装阶段，但依稀能看到新车很可能采用双连屏设计，空调出风口极具家族特色，前门门板似乎有二层储物空间，另外新车第二排滑轨很长，不知道有没有和前排连起来。此外，新车后备箱处有一个大深坑。
瑞风RF8
上市时间：12月
江淮瑞风RF8采用了非常大气的设计风格，巨大的格栅几乎占据了整个前脸，并与前大灯组采用了一体化布局。而前脸两侧的侧包围造型看上去非常动感，为前脸增加了不少冲击力。
侧面来看，新车拥有修长流畅的线条设计，车窗设计营造出悬浮车顶的效果。尾部方面，尾灯的设计非常复杂，有很强的辨识度。上方还带有一根贯穿式的刹车灯灯带。
内饰方面，新车采用了鸿蒙车机系统，并配备了水晶档把。中控台大部分功能应用了物理按键，使用起来足够方便。第二/三排的座舱，在功能上比较齐全，小桌板、三相电源、电动腿托应有尽有，并且第三排也能提供不错的腿部空间。
动力方面，新车将提供插电式混动和纯燃油版两种。插电式混动为1.5T+3挡DHT，纯电续航200+km，综合续航1200+km。纯燃油版为2.0T+8AT的组合。
魏牌高山
预计上市时间：年内
外观方面，高山采用了时下流行的大嘴前脸设计风格，整体外观设计时尚大气，前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅，内部使用多条竖直镀铬饰条装饰，两侧犀利的大灯组与之相连接，整体视觉效果非常的大气，包围两侧配备竖直的导风口，且加入了环绕式的镀铬饰条点缀，进一步提升了车头的视觉冲击力。
作为一款中大型MPV，新车长宽高为5045*1960*1900mm，轴距3085mm，后排为侧滑门设计，内部为2+2+3的7座布局。尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，同时尾灯上方及下包围同样加入了镀铬装饰进行点缀。
内饰部分，高山内饰造型十分简洁，并采用了当下流行的大尺寸双联屏设计。此外，新车二三排采用共轨设计。第二排腿部最大空间可达1166mm，第三排坐垫高度350mm，腿部空间962mm，头部空间887mm，肘部空间1593mm。第三排还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6座椅折叠。
此外，新车还配备了零重力按摩座椅，标配10点式按摩/通风/加热功能。同时，还搭载了12.5L车载独立压缩机冰箱，可以实现0-50℃的温度调节，并且采用了上下双层、前后双开口的设计。
动力部分，高山搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统。其中1.5T发动机最大功率115kW。
极狐考拉
上市时间：9月中下旬
在本届成都车展，极狐品牌旗下全新紧凑型SUV考拉正式开启预售，共推出4款车型，预售价13.38-17.18万元。官方宣布新车将于9月中下旬正式上市并开启交付。
造型方面，新车前脸设计简约精致，配备贯穿式LED灯带，封闭式前脸，这也是当下新能源汽车的主流配置。车侧配备隐藏式门把手，车身采用拼色设计，时尚感十足。尾灯采用了U型设计元素，和品牌LOGO可以一同点亮，后包围与前包围相呼应。同时新车还采用了悬浮式车顶和全景天幕的设计。
车内采用极简主义，搭配悬浮式中控屏，配色清新可爱，营造出轻松温馨的氛围感。座舱内提供了无汞紫外线杀菌灯、超大比表面积结构空调滤芯、“牙胶级啃咬”材料后排，打造出“亲娃”的驾乘空间。除此以外还有针对母婴友好的沙滩躺椅、二排隐私玻璃和仅高340mm的上车低踏台。
中控屏有一键查看后排的功能，配合左后儿童位专属监测摄像头，方便了妈妈驾车也可以随时观察宝宝状态，并还可以对宝宝的笑容进行抓拍。系统还有日程提醒，包括孕检、产检、打疫苗、体检等时间提醒。
安全方面，考拉联合“好孩子”打造全球首款全电控、全电动儿童座椅，设计标准提高60%，结构强度提高156%。同时，考拉还首创针对儿童头部安全的加长侧气帘，体积加大12%，发生侧面碰撞时给予孩子更有效防护。
动力方面，新车搭载最大功率120kW的驱动电机，匹配容量58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航可达500公里。
银河L6
预计上市时间：9月
在本届成都车展上，吉利银河L6正式开启预售，预售区间为12.8-15.8万元。据悉，银河L6有望在9月份正式上市。
整体外观延续银河L7的设计语言，尤其是前脸设计可以看出家族化特征。但细节上银河L6门把手采用隐藏式设计，车尾尾灯采用贯穿式设计。
内饰设计有别于银河L7：L6舍弃了副驾驶娱乐屏和头枕音箱，保留手套箱设计，并且全景天窗设计采用分段样式。仪表和中控屏幕分别采用1025英寸和13.2英寸液晶屏，内置车机系统为吉利银河N OS，匹配高通骁龙8155芯片。
动力方面，新车采用热效率44.26%的四缸混动发动机和P1+P2电机，匹配3挡DHT Pro变速箱。0-100km/h加速6.5s，极速可以达到247km/h。银河L6全系提供9.11kWh和18.7kWh两种电池包大小，对应CLTC纯电续航分别为60km和125km，对应CLTC综合续航分别为1320km和1370km，馈电油耗4.55L/100km。
此外，银河官方早前还公布了旗下首款纯电产品-E8的视频资料。预计新车将在近期对外公布。
比亚迪海豹DM-i
预计上市时间：9月
在本届成都车展上，比亚迪海豹DM-i正式公布预售价，预售区间17.68-24.68万元。新车基于全新DM-i混动中型车平台打造，外观内饰采用海洋美学设计，将分为1.5T/1.5L两种动力系统。
新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，组成驭风斩浪前脸。
车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，整体线条修长，搭配上溜背式的D柱，运动感同样在线。整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。车尾采用贯穿式尾灯设计，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。
海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，多处蕴含海洋设计元素。新车仪表台呈左右对称设计，两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，打造出带有悬浮感、层次感的视觉体验。此外，新车采用全新颜色和材质的仪表台，并搭配31色流水环舱氛围灯。
海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，晶莹剔透的水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，周围还集成了包括启动、动力模式、驾驶模式选择、空调与音响控制等常用功能，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，彰显档次感。
海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸全液晶仪表，科技感十足。四幅式方向盘造型精致、握感舒适，平底设计则增添了几分运动气息。另外，新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，将车门与仪表台融为一体，营造出带有环抱感的座舱氛围。此外，车内门把手均采用圆角设计。
座椅方面，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，双拼色设计配合立体缝线，显得饱满大方。座椅的填充软硬适中，兼具出色的包裹感和支撑性，主副驾均搭载多向电动调节。此外，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，为大腿带来充足的支撑，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化，即使长时间乘坐，也不易感到疲劳。动力部分，新车搭载了DM-i超级混动技术，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。
长安启源A07
预计上市时间：9月底或10月初
长安启源A07 采用了轿跑造型的设计，整车线条十分流畅。车头拥有贯穿式LED日行灯，并配有分体式大灯。再看车侧，它拥有19英寸运动轮圈，尾部有小鸭尾的设计，最值得说的是它的车门，不仅拥有无框设计、隐藏式电动门把手，还具有电吸门功能。
车尾采用了贯穿式LED熏黑尾灯，和头灯相呼应，并且还采用了掀背设计，不仅看起来更运动，取放行李也更加方便。
长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm。整体尺寸比比亚迪海豹、蔚来ET5更大，甚至接近比亚迪汉。2900mm的轴距，相信也会带来不错的乘坐空间。
长安启源A07的内饰十分简约，采用了对称式设计，中控台上下分层，中间是一块15.4英寸的触控屏，车辆大部分功能都集成在屏幕当中，实体按键非常少。并且新车也没有配备传统的仪表盘，取而代之的是AR-HUD，能够实现AR导航等功能。
新车采用了怀挡设计，拥有64色呼吸氛围灯，并且还具有香氛功能，分别是臻/致/悦三种香型。车顶是一块2.1㎡的超大天幕，能阻挡99%紫外线，隔热率高达80%。还拥有PM0.1空气过滤系统和等离子空气净化。
车内功能值得一提还有14个扬声器+2个头枕音响组成的环绕音响系统，功率达到720W。座椅也拥有加热通风和按摩功能，十分齐全。
长安启源A07将会拥有纯电和增程两个版本，均为后驱布局。增程版本的纯电续航(CLTC)将达到200km，综合续航(CLTC)将达到1200km，亏电油耗(CLTC)为4.5L/100km，0-100km/h加速为7.9秒。纯电版本0-100km/h加速为5.9秒。
星纪元 ET
预计上市时间：四季度
星纪元STERRA ET外观方面延续了简约的科技风，封闭式前脸上方有着贯穿式LED日间行车灯，星途品牌英文LOGO则放置在贯穿灯组下方。
内饰部分是此次车展亮相的重头戏，配色主打一个家居温馨风，内饰设计十分简约路线，采用了悬浮式液晶仪表盘+悬浮式中控屏的双屏设计，空调出风口为隐藏式设计，贯穿整个中控台。车辆方向盘为椭圆形且尺寸较小，并配备了怀挡式换挡机构，悬浮式设计有双杯架以及双无线充电面板。
星纪元作为星途汽车旗下的新能源品牌，旗下车型的动力系统也将包括纯电和增程式。星纪元ET是基于E0X平台打造的电动SUV，车型具备续航700+km、5分钟充电补能150km、12度电/百公里能耗等能力。
荣威D7EV/DMH
预计上市时间：四季度
D7 DMH与D7 EV构成双前脸设计，能够满足多元化的审美需求。D7 EV在设计上更加纯粹、优雅，迎合了纯电消费者对简约极致外观的偏好。至于D7 DMH则引入更具力量感的一体式大灯等设计元素，满足对现代主流审美有所追求的混动消费者。
内饰方面，荣威D7采用了云宿座舱的设计。在空间表现上有着越级的感受，后排腿部可伸展空间为933mm，膝部空间为116mm。而且在内饰用料上，荣威D7也可以说是同级比较厚道的，座椅软泡层厚度达到了20mm，前排坐垫长度为380mm，后排头枕宽度280mm，靠背高度则是同级最高686mm。主驾座椅采用了高级打孔绗缝设计，并且支持10向电动调节，还拥有座椅加热/通风/记忆功能。1.7m的躺赢座椅，可实现单人床，双人床，躺椅等功能。
荣威D7采用了斑马智行系统，拥有一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、动态壁纸/个性壁纸、语音多样有效性回复、动态导航和闪念助手等功能。
荣威D7 EV 采用的是后置单电机，最大功率155kW，官方给到的0-100km/h加速时间是6.3s。至于电池也会有两款，分别对应的CLTC综合续航是510km和610km。荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机，热效率超过43%，馈电油耗4.3L/100km，CLTC工况下纯电续航里程125km，综合续航里程1400km。
新款伊兰特N
预计上市时间：10月
造型方面，与普通版车型相比，新款伊兰特N外观设计极具张力，明亮的车身配色搭配全面黑化的车头和全新设计的X型大嘴，营造出极强的运动氛围，让人过目难忘。
在细节部分，车身周围采用大量红色元素点缀、前格栅加入N字徽标、搭载245/35 R19的米其林PS4系列轮胎；除此之外，花瓣形轮圈还加入了红色刹车卡钳，尾部则层次感分明，并配备有黑色的扰流版、尾部扩散器及双边共两出式排气。
新款伊兰特N的内饰造型与新款伊兰特基本保持一致，非常吸睛的双联屏得以保留。车内最吸睛的地方莫过于方向盘上红色的NGS开关，足以激发驾驶者的驾驶欲望与激情。
动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率276马力，匹配8速湿式双离合变速箱，0-96km/h加速时间约5.3秒。同时拥有N Grin Shift 的功能，可暂时提高发动机的压力值，使发动机能够短时间内提供额外10马力。
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