车主共鸣：蓝电E5的卓越之处得到用户认可
在如今激烈竞争的插电式混动SUV市场，比亚迪的车型备受青睐，包括比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM等，一直以来都保持着引人注目的销售业绩。然而，比亚迪的车型在价格方面相对较高，例如宋PLUS DM-i的准入门槛超过15万元。因此，像广东这位预算在10万元左右的车主一样，开始关注搭载同样弗迪混动系统的蓝电E5，以更为经济实惠的价格体验电动驾驶。
此外，蓝电E5还引入了HUAWEI HiCar，实现与鸿蒙技术生态的共享；并与赛力斯质量管理体系形成合作，产品品质一直处于领先水平，在1月份销量周榜中表现抢眼。
或许会有人对此产生疑问：蓝电E5的指导价区间不是13.99万元-15.39万元吗？预算10万元怎么可能购得蓝电E5？实际上，为了满足消费者新春购车需求，蓝电E5畅享型目前仍享有限时优惠，终端价格仅为9.98万元，相当于现金直减4.01万元。此外，蓝电E5还能享受绿牌政策，减免购置税，因此10万元的预算足以轻松购得蓝电E5畅享型。那么，这款车是否值得购买呢？透过真实车主的用车经验，我们能更全面地了解蓝电E5的产品实力。
通过车主的亲身经历，我们可以看出蓝电E5在购车预算和电动性能方面均表现出众。其0-50km/h的加速时间短至2.9秒，为日常驾驶提供了更顺畅的体验，消除了在红绿灯等待时被后车催促的不便。蓝电E5的动力响应敏捷，为驾驶者带来了纯电动车独特的驾驶感受。
除了引人注目的电动性能外，蓝电E5在用车成本方面也表现亮眼。入门款具备高达100km的NEDC纯电续航，足以满足城市通勤的需求，而每三至四天一次的充电频率提升了用车的便捷性。即便在油电混合模式下，蓝电E5的油耗依然相对较低。有车主分享，在一次紧急出差中，启用25%智能保电，全程高速行驶约150km，馈电油耗仅为5.3L/100km，甚至低于官方数据。在城市驾驶条件下，油耗更是相当经济。
另一位车主在重庆进行了蓝电E5的经济性测试，两个月的油费仅为200元，而强制保电设置在30%下，两个月的电费也仅需约300元。车主自提车以来，已驾驶蓝电E5行驶了5个月，累计行驶5500公里，每公里用车成本仅为2毛钱左右。
相对于同价位的燃油车，如第三代长安CS75 PLUS 1.5T车型，其油耗接近7L/100km。因此，蓝电E5不仅在一年内可为车主节省约1万元的用车成本，而且在五年内更能为其省下5万元，为消费者提供了更为经济实惠的购车选择。
此外，蓝电E5还有一个极具吸引力的亮点，即其宽敞的内部空间。观察车身尺寸，蓝电E5的长宽高分别为4760/1865/1710mm，而轴距更达到了2785mm，在同价位的车型中表现出卓越的优势。正如车主所述，蓝电E5内部空间的布局非常合理，完全满足了日常家庭出行的需求。
关键之处在于，蓝电E5提供同价位独一无二的7座座椅布局选择，而且二排和三排座椅均可轻松放倒，具备出色的座椅灵活性，适应了多样化的日常用车需求。无论是家庭出行还是需要搬运大型物品，蓝电E5都能灵活应对，为车主提供了更为便利的空间设计。
此外，蓝电E5还引人瞩目的配置之一是，它率先深度搭载了HUAWEI HiCar，共享鸿蒙技术生态。得益于赛力斯集团与华为深度合作，蓝电E5能够充分享受华为技术和赛力斯品质的双重加持。有车主对蓝电E5座舱内的7英寸+12.3英寸屏幕组合以及车内的HUAWEI HiCar 表达了喜爱，这不仅增强了座舱内的娱乐体验，还实现了手机投屏在车上，为驾车过程增加了更多的便捷和娱乐性。
