揭秘RB赛车队的未来之路：法恩扎与米尔顿凯恩斯的双核心战略

尽管在英国米尔顿凯恩斯准备了新的设施，RB赛车队否认了将其一级方程式工厂从意大利法恩扎搬迁到英国的可能性。

这支由红牛所有的车队正在进行一级方程式项目的全面改革，包括身份的转变，不再使用AlphaTauri的名称，并迎来了新的团队管理层劳伦特·梅基斯和彼得·拜尔。

然而，在一些竞争对手对其与姐妹车队红牛赛车更紧密的联系进行审查之际，有建议称它可能选择放弃位于法恩扎的工厂，将所有设施迁至英国。

这一猜测是由于迈凯轮车队首席执行官扎克·布朗在今年早些时候其车队涂装发布会上的评论引起的，他对红牛与RB之间的合作表示了担忧。

“据我所知，AlphaTauri（RB）正搬迁至英国，我认为这将使两支车队都受益，”他说。

“因此，这种A/B车队以及共同所有权，对我们的运动的健康和公平性构成了巨大的担忧。”

但是，RB车队负责人梅基斯解释说，布朗关于其车队搬迁的猜测是错误的。

他澄清说，尽管车队正在将其目前在英国的员工从比斯特的空气动力学设施搬迁至米尔顿凯恩斯的新建筑，但法恩扎将继续作为其总部。

“我们在法恩扎有一个非常优秀的设施，我们认为这是一个很好的基础，”梅基斯解释说。

“但我们对目前在比斯特的基础设施不满意。我们认为我们没有为我们的员工提供最佳的工作环境，这主要是因为它的历史原因。

“这是一个非常小的设施，已经不再满足需要。我们之所以使用它，是因为我们在比斯特使用我们的风洞，但这已不再是现状。”

梅基斯解释说，RB已同意关闭比斯特的运营并迁移人员。

“我们正在米尔顿凯恩斯外的红牛园区建设一个全新的总部，这将是与我们在法恩扎拥有的高水平设施一样的先进设施。”

梅基斯表示，在英国设立运营对于吸引那些不愿搬迁至意大利的员工特别有价值。

“我们将拥有更大的容量，这意味着如果明天我们想进入就业市场，雇佣一个希望留在英国的人，不论属于哪个部门，现在有可能使单个部门分布在两个地点，而且借助今天的技术，实现协同工作，”他说。

“从历史上看，在F1中这样做是一个巨大的劣势。成功的例子并不多，我们清楚这一点，但我们认为随着世界的巨大变化，这不仅仅是技术上的，也是人们心态上的。我们正试图让这一切工作，并认为这可能成为一个优势。”