汽车行业周报：比亚迪秦PLUS荣耀版车型上市，7-10万紧凑型车价格战加剧

（以下内容从上海证券《行业周报：比亚迪秦PLUS荣耀版型上市，7-10万紧凑型价格战加剧》研报附件原文摘录）
行情回顾
板块涨跌幅+5.82%，子板块中零部件表现最佳。过去一周（2024.2.19-2024.2.23，下同），沪深300涨跌幅为+3.71%，申万涨跌幅为+5.82%，在31个申万一级行业中排名第15。子版块中，零部件+6.73%、服务+6.57%、商用+6.07%、摩托及其他+4.72%、乘用+4.05%。
行业涨幅前五位公司为汉马科技、中捷精工、北特科技、合力科技、华阳变速，涨幅分别为+54.29%/+43.38%/+40.74%/+39.03%/+37.00%；行业跌幅前五位公司为新泉股份、岱美股份、中国研、威孚高科、爱柯迪，跌幅分别为-5.58%/-3.47%/-3.45%/-3.04%/-2.90%。
本周关注
2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版正式上市，宣传口号“电比油低”。秦PLUSDM-i荣耀版推出5款型，售价为7.98-12.58万元；秦PLUSEV荣耀版同样推出5款型，售价为10.98-13.98万元。驱逐舰05荣耀版推出6款型，售价为7.98-12.88万元，荣耀版相比于冠军版指导价下调了2.20万元，但没有任何减配。
同天，上通用五菱、长安启源、哪吒、北京现代等纷纷跟进降价，多款型售价降至10万元以内。其中，五菱星光插混型150km进阶版售价调整为9.98万元；长安启源Q05、长安启源A05两款型起售价均下调至7.39万元；北京现代旗下全新伊兰特、全新伊兰特NLine最低7.58万元起售。哪吒旗下哪吒X新增一款哪吒X400Air型，售价9.98万元，同时哪吒X全系型直降2.20万元。
随着秦PLUS荣耀版型上市，比亚迪族DM-i型首次进入7万元区间，EV型进入10万元区间，对A级轿市场造成冲击，加剧了7-10万价格区间紧凑型价格战。我们认为，比亚迪降价有望助推销量增长，据盖世，荣耀版改款型发布后，前往经销商门店现场看的客户人数，显著超过往常春节长假后的淡季常态，经销商普遍看好未来几个月的业绩。此外，随新一轮价格战的掀起，也对企的成本控制能力提出更高要求，预计零部件供应商将承受更大压力。
2月市季节性走弱。根据乘联会，2024年2月乘用有效产销时间显著低于2023年同期，预计2月市销量为全年销量最低点，恢复至历史常规季节性走势。据乘联会预测，2024年2月狭义乘用零售市场销量约为115万辆左右，环比-43.5%，新能源零售销量约为38万辆左右，环比-43.0%
投建议
1）整建议关注发力混动和海外市场的标的：长安、长城、比亚迪、江淮；
2）零部件建议关注：
①智能化相关标的：伯特利、保隆科技；
②轻量化相关标的：拓普集团、爱柯迪、文灿股份、万丰奥威、凌云股份、亚太科技、博俊科技、瑞鹄模具；
③其他零部件相关标的：豪能股份、隆盛科技、大业股份、银轮股份。
风险提示
新型上市表现不及预期；供应链配套不及预期；零部件市场竞争激烈化。