标配3颗激光雷达+鸿蒙车机，阿维塔11的智能化表现到底怎么样？

作为长安汽车、华为和宁德时代深度赋能的汽车品牌，阿维塔汽车的起点说实话比很多车企都高，不过它的价格门槛同样不比其它车型低。不过相比这些东西，个人其实更关注的是，标配3颗激光雷达和鸿蒙车机的阿维塔11，智能化表现到底怎么样？

阿维塔 11 最低售价：30.00万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.04 懂车实测空间·性能等 车友圈3.9万 车友热议 二手车24.88万起 | 4 辆

咱们先来看车机系统，阿维塔11搭载的是鸿蒙OS车机系统，是当前比较主流的车机系统，直白来说，其实就是一个大尺寸的iPad，手机上能用的app，包括各种视频软件、音乐软件、导航以及游戏等都可以在上面使用，另外还可以在华为应用商城中下载不同的应用，开放程度很高。

实际使用过程中，鸿蒙OS的系统UI设计相当直观、简洁，属于很容易上手的类型，界面的滑动、功能的触控等也都很跟手。个人比较喜欢的是，它的桌面还支持自定义设置，比如我就喜欢把常用的导航和音乐app放在首页，这样上车就能直接点开导航或者音乐界面。

当然，鸿蒙OS搭载的语音助手“小艺”也很好用，适合喜欢使用语音控制的车主。在我们体验过程中，重点感受了它的连续语音对话功能，直接对系统说出有点热、我饿了等语音指令词，系统都会根据不同的场景直接调整空调风量，或者是推荐附近的餐厅，整体还是比较人性化。另外我们也发现，当车内有人在播放视频，或者是后排有人在较大声交流的时候，系统对语音指令的识别精准度就会下降。

接下来我们看驾驶辅助系统，阿维塔11全系标配了HI华为全栈智能汽车解决方案ADS系统，整车标配了含3颗激光雷达在内的34颗智驾传感器，因此车辆对车身周围的环境探测会更加精准。不过，具体表现怎么样，肯定还是需要开起来才能知道。

本次体验我们主要感受的是阿维塔11的城区领航辅助驾驶表现，并且是在城市道路下班的晚高峰时期。开启智驾系统的方式很简单，在导航界面下轻轻拨动拨杆就可以开启，体验过程中，主要有几个场景给我带来了比较深刻的印象。

在我们开启智驾功能后，道路前方就出现了施工团队，还有小型的锥形桶做引导，阿维塔11都能够精准识别并且避让，导航界面也有显示，确实比较智能。

同时在大型路口转弯的时候，阿维塔11也实现了自主准确转弯。只不过车辆并没有完全按照车道线行驶，甚至是有压线行为，这点看来系统需要优化。

此外就是在堵车的路况下，阿维塔11具备良好的跟车行驶表现，不过在我们体验过程中遇到的加塞行为不少，多数情况下阿维塔11都选择了避让，而不是很激进的方式，可能不是很多老司机的风格。

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综合来看，个人认为无论是车机系统还是智能驾驶辅助，阿维塔11的表现都算是当前的第一梯队。当然了，这两者都还不是特别完美，比如嘈杂环境下的语音指令识别、过弯的时候车辆循迹表现等，都还有进步空间。那么对于阿维塔11的智能化表现，你们觉得怎么样呢？