财联社汽车早报「3月18日」

国家电动汽车电池及充电系统产业计量测试中心落户深圳

国家市场监管总局日前正式批准深圳成立“国家电动汽车电池及充电系统产业计量测试中心”。该中心的环境适应性实验室，可以实现对电动汽车整车能耗和续航里程的测试，完成动力电池在不同环境温度下的条件测试国家电动汽车电池及充电系统产业计量测试中心自2018年9月获批筹建以来，开展了动力电池关键参数量值溯源、电池一致性等测试评估，通过深入开展计量测试技术方法研究，率先实现电动汽车充电桩“远程计量”，并建立充电桩计量大数据平台，接入超过12万台充电桩，通过计量数据实现了充电桩计量工作模式的创新转变。

财联社汽车：汽车电动化转型过程中的“标准化”至关重要。

广东实现充电站“县县全覆盖” 今年计划新建公共充电桩超6.6万个

国家能源局相关负责人在日前举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，我国农村地区输电网络加快完善，截至2023年底，广东、海南、江苏等12个省份已率先实现“充电站县县全覆盖，充电桩乡乡全覆盖”的建设目标。接下来，将继续指导电网企业加强农村网络建设。另外，按照最新规划，2024年广东计划新建公共充电站1312座、公共充电桩66110个，计划新建超级充电站386座、超级充电终端735个。其中，高速公路和农村地区建设是重点。

财联社汽车：“充电设施下乡”是新能源汽车下乡的重点方向之一。

中国电动汽车百人会论坛（2024）举办

3月16日至17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京举办。来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表就“巩固和扩大新能源汽车发展优势”、“汽车产业提速电动化与可持续发展”两大话题展开了精彩纷呈的讨论，以期凝聚共识、强化产业协同，推动新能源汽车产业高质量发展。中国电动汽车百人会理事长陈清泰、全国政协常委苗圩全程参与了论坛活动。

财联社汽车：百人会论坛已连续举办十届，见证了中国新能源汽车产业的十年巨变。

广汽埃安古惠南：今年是L3加速发展的重要拐点 2026年将是L4的爆发年

3月17日，广汽埃安总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，过去几年自动驾驶很热闹，但是没热闹起来，现在第二轮重新起步。“我们预测今年将是L3加速发展的重要拐点，相关的硬件和软件基础都会逐步完善，2026年将是L4的爆发年。”

财联社汽车：L3级商业化落地亦是自动驾驶发展的重点转折点。

宁德时代：首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产

3月17日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露，宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里，而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里。在气温零下7度时，很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右，而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%，下一步的目标是要做到只下降30%。”杨汉兵说。在演讲的最后，杨汉兵称，目前宁德时代在积极推动滑板底盘的标准化工作，希望得到行业上下游的合作伙伴一起参与。

财联社汽车：“滑板底盘”在电动化转型过程中有非常大的发展前景。

大疆车载发布“成行平台”高算力配置：无高精地图依赖、无激光雷达依赖

3月17日，大疆车载官微消息，智能驾驶系统供应商大疆车载在“中国电动汽车百人会论坛（2024）”上提出“积极拥抱高阶智能驾驶标配时代”主张，公布了智能驾驶平台产品“成行平台”的最新更新：在已大量量产的7V+32TOPS基础版配置上，推出“7V+100TOPS”及“10V+100TOPS”两个配置，可以实现“无高精地图依赖、无激光雷达依赖”的城市领航以及其他所有L2+智能驾驶功能。其中“7V+100TOPS”配置，有望让15万元级别的乘用车都拥有全国都能开的城市领航功能。以上三个配置今年均有新款量产车落地。

财联社汽车：NOA开始快速下沉。

特斯拉宣布调整Model Y在北美及欧洲市场售价

3月16日，特斯拉宣布将从4月1日起上调Model Y在北美市场的售价，涨幅为1000美元。翌日，特斯拉宣布，将于3月22日在多个欧洲国家提高其Model Y电动汽车的价格，涨幅约为2000欧元(约2177美元)，或当地货币等值。特斯拉中国表示，目前中国市场尚无明确的价格调整信息。

财联社汽车：以成本为导向的特斯拉“逆势”涨价。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）

本文源自财联社记者 张屹鹏