小米SU7“爆单”了！交付周期被拉长，部分订单已经排到半年之后

今天念寒收到不少车友的反馈信息，吐槽小米汽车交付时间延长了，甚至有部分订单都已经排到半年之后了，早知道要等这么长时间，还不如不买为好，耐心都快给消磨完了。

众所周知，小米汽车首款车型SU7主打的就是一个“上市即交付”，这是很多车企都无法做到的。当然这并不是说小米汽车搞所谓的虚假营销，实际上是因为太受欢迎了，出现了“爆单”的现象。

据悉，小米SU7(图片|配置|询价)上市后24小时内大定数量突破88898辆，这样的数据是非常恐怖的，显然已经远超出了小米汽车的产能范围。

那么随着订单的飙升，交付周期被拉长是小米汽车和消费者不得不需要去面对的现实问题。每个版本车型所对应的交付时间，有14-28个周期的等待期，这对于消费者来说，确实需要很大的耐心。

至于小米SU7小米SU7交付周期延长，念寒认为有两个方面的原因：

一方面是订单火爆，供不应求。 小米SU7是一款极具竞争力的车型，其时尚的外观、智能的内饰、领先的智能驾驶技术以及强劲的动力性能都吸引了众多消费者的关注。在上市短短几天内，订单量就突破了8万辆，这远远超出了小米汽车的预期。

另一方面是小米汽车工厂仍在建设中，产能爬坡需要时间。 小米汽车的首座工厂位于北京亦庄，年产能为15万辆。目前，该工厂正在进行产能爬坡，预计在今年年底可以达到满负荷生产状态。然而，面对如此火爆的订单需求，小米汽车现有的产能显然是不足的。

有一说一，就事论事。小米SU7交付周期延长，对于消费者来说确实是个不太好的体验，也算是一个比较大的遗憾，但这其实也反映了小米SU7的受欢迎程度。现在我们也只能等待小米汽车的产能不断提升，那么新车的交付时间自然也就会逐渐缩短。

那么问题来了，小米SU7为什么一上市就成了人人都要抢的“热饽饽”呢？

其实道理很简单，那就是超高的性价比，小米SU7共推出了5款车型，售价区间为21.59-29.99万元，这对于一款中大型纯电轿车来说，这个定价真的具有非常强的竞争力。

接下来就是产品力过硬，无论是外观设计，还是科技配置，乃至动力系统和底盘悬架，那都是拿得出手的，而且个个都很抢眼。

最重要的就是小米汽车的生态系统已经很成熟了，可以实现“人＋车＋家”的这么一个闭环，什么仪式感，科技感统统都能够给你拉满，就问你受不受得了？

念寒说句心里话，同样也是大实话。从长远来看，小米SU7的市场前景非常广阔。 随着新能源汽车市场渗透率的不断提升，以及消费者对智能驾驶技术需求的不断增长，小米SU7肯定可以凭借出色的产品力和竞争力，有望成为中型纯电动轿车市场的主力车型之一。