2024北京车展热门新车大盘点（二）：领克/极越/福特/大众/奔驰

接着为大家盘点2024北京车展的一些重磅新车，在本文中，你将会看到领克/奔驰/福特/大众/极越的新车，赶快往下瞧瞧吧。

领克07 EM-P(图片)

价格：18万-21万元（预售价）

定位：中型轿车

尺寸：4827/1900/1480mm，轴距2843mm

动力：1.5T四缸发动机+最大功率280kW前置单电机，18.99kWh磷酸铁锂电池组

亮点：插电式混动系统、纯电续航里程126km、CMA Evo架构、纯电续航里程102km

点评：领克07 EM-P采用了领克家族最新的“都市对立美学”设计理念，标志性的分体式大灯组依旧得到保留，但是车身整体的线条凌厉，营造出较强的运动气息。领克07 EM-P采用和领克08 EM-P相同的动力系统。领克的车在设计与用料方面一向很优秀，但是对比同级竞品，价格偏高也是不争的事实，所以领克07 EM-P的市场前景如何，定价是关键。

纯电奔驰G-Class

价格：即将销售

定位：中大型SUV、硬派越野车

尺寸：4624/1931/1986mm，轴距2890mm

动力：前置+后置四电机，总功率432kW，总扭矩1164N·m 亮点：四轮边电机、原地掉头、“零百”加速5秒内、G-Steering灵活转向、G-ROAR模拟声浪

点评：即使是“硬”如大G，也逃不过来势汹汹的电动化浪潮。虽说纯电G级外形依旧硬朗，还是那个方方正正的方盒子，上膛般的门锁声也依旧回荡在耳边。

但是去掉V8大心脏，用四个电机替换之的纯电G级，不知道有多少人会喜欢，反正我一时还是难以接受。虽然官方还没公布价格，但是参照EQ家族其他车型的定价来看，我预计，纯电G级的起售价怎么说也要150万起。就是不知道后期会不会像奔驰其他EQ车型那样，出现惊喜的终端“骨折价”，期待一手。

福特烈马(图片|配置|询价)

价格：29.98万-43.88万元

定位：中型SUV

尺寸：4800（4825）/1990（2070）/1835（1840/1900）mm，轴距2950mm

动力：2.3T+10AT，最大功率202kW

亮点：非承载式车身、可拆卸车顶、可水洗地板、8155车机芯片、多种越野包可选、1.5吨拖挂资质

点评：说实话，刚刚知道福特烈马的价格时，我颇感意外，我想怎么说，它的起售价应该也在32、33万这样，没想到连30万都不到。放眼市场，福特烈马的主要竞品车型是Jeep牧马人，但是牧马人的价格，比烈马高了一大截，所以牧马人的目标用户大概率会转投烈马的怀抱。大热的坦克300与方程豹豹5也是福特烈马的对手，但是豹5给我的感觉是更多的强调舒适与越野兼顾，不够“硬核”；坦克300的价格比福特烈马低了不少，所以如果不是预算特别充足，可能大部分朋友还是会选择“坦克300+改装”这套高性价比的方案。

全新大众迈腾

价格：即将销售

定位：中型车

尺寸：4990/1854/1487mm，轴距为2871mm

动力：1.5T/2.0T+7DCT，最大功率118/162kW

亮点：大疆智驾方案、矩阵式大灯、10.25全液晶仪表+15寸中控屏+11.6寸副驾屏

点评：全新大众迈腾这次从内到外给我们带来了非常多的变化，甚至可以用翻天覆地来形容。老款车型上的稳重气息消失不见，外观的设计更加强调年轻与运动。与在售车型相比，全新迈腾在轴距不变的基础上，车长增加了124毫米，进一步展现气场。

车内的三块大屏幕向主流看齐，内饰整体营造的氛围很难让人看出这是一台油车。但是整体看下来，全新迈腾依旧稳居合资B级车的第一梯队，用独到的产品力保证，它的销量不会太差。

极越07

价格：即将销售

定位：中型车

动力：单电机后驱/双电机四驱，最大功率为200/400kW（预计）

亮点：35.6英寸6K 3D一体大屏、8295芯片、800V架构、BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾

点评：极越07作为极越的首款轿车，目前还没有特别多的信息公布，本次车展也只是进行了外观方面的展示。不得不说，极越07的颜值还是相当高，线条流畅姿态动感的同时，前灯组与尾灯组又延续了极越家族式的设计，打造独特的视觉记忆点。官方也是很自信的打出了“最美7系”的标语，那么你觉得极越07的外观够惊艳吗？（图/文：Jim）