智界S7：风阻只有0.203Cd，后驱车型续航705km！
作为深度合作的产物，智界S7(图片|配置|询价)背后站着华为和奇瑞，主打的就是年轻消费群体，全线都搭载了800V架构，解决了续航上面的问题。目前在售车型，厂商指导售价在24.98~34.98万之间，无疑后驱版车型更有性价比，单电机城市通勤够用，并且拥有705公里续航。我自己最近就深度评测了2024款 Max后驱长航智驾版，下面就和大家来具体聊一聊。
智界S7
最低售价：24.98万起
图片
参数配置
询底价
懂车分4.09
懂车实测空间·性能等
车友圈3万 车友热议
二手车25.38万起 | 3 辆
外形上看，车头采用扁平化设计，线条流畅，能够起到优化风阻作用，设计上比较简约，和问界系列的车型相似。在前挡风玻璃上方，我们可以看到激光雷达，在智驾的表现，后面再和大家来讲。从灯光角度去看，车辆安排了船桨造型的灯组，相对于脸部平淡的设计，会更有特色一些，并且中间安排了贯穿式灯带。
侧面主打的就是帅气，配备隐藏式门把手和无边框车门，拉开之后有一种跑车的味道，而车顶溜背设计，更加凸显侧面线条协调性。车辆定位上是台中大型车，家用空间不需要担心，长宽高在4971×1963×1474毫米，车身轴距在2950毫米。车辆通过低风阻轮毂，把整车的风阻系数控制在0.203Cd，相对于轮毂尺寸在19英寸，和高配车型对比，会小上一些，但优势是跑起来更加静音，并且车辆前排车窗玻璃也是双层隔音方案。
智界S7 最低售价：24.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.09 懂车实测空间·性能等 车友圈3万 车友热议 二手车25.38万起 | 3 辆和很多同价位的车型对比，车尾的亮点会少上一些，跟前脸一样，都是走极简风。要说看点，首先是碳纤维尾翼，其次就是贯穿式尾灯，内部黑色点缀，点亮之后有半环绕效果，下方还可以看到英文标识，有一定的首尾呼应。
进入到智界S7车内，中控区域是两个分体式屏幕，尺寸分别在12.3英寸和15.6英寸，前者没什么亮点，后者不比大号平板差，并且内置鸿蒙OS4车机系统，华为生态在汽车市场一直挺香。车辆方向盘，也是不走寻常路，椭圆形设计，有点像是赛车方向盘，握起来手感挺舒服，毕竟采用真皮包裹，评测的虽然不是高配车型，但也提供加热功能，冬天早上开车，会非常舒服。车辆后排，安排MatePad扩展支架，如果你有华为平板，就可以在后排变成多媒体控制中心。而往影音方向去看，全车15个扬声器，功放最大输出功率在1000W，并且车辆支持无麦K歌功能，家里有小孩子，可以随时娱乐起来。
座椅虽然是仿皮用料，但尺寸比较宽大，即便是体型较大的成年男性，乘坐起来也不会不舒服，侧翼包裹感比较强，而在副驾驶位置安排了零重力座椅。从具体空间体验来说，我身高在1米83，后排都可以从容地伸直腿，并且头部空间也不会觉得压抑，抬起身来，不会蹭到车顶。
这台车辆只是搭配了一台后置单电机，但性能上面我认为挺靠谱，电动机总马力来到292匹，起步的时候，用力踩加速踏板，同样会有推背感受，在运动模式下，百公里提速在5.4秒。而从驾驶的细节上来看，车辆智驾功能很省心，跑长途上高速，确实会让我们极大地缓解疲劳，但是在城市路段，偶尔会出现实线变道的情况，还需要再去优化。
写到最后，车辆作为一台纯电车型，续航上面同样很优秀，可以达到705公里，关键快充速度一流，0.25小时就能从30%电量充到80%。对于这台智界S7，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。
