体验智界S7，配碳钎尾翼+游艇座舱，双电机车型百公里提速3.3秒！

07-06 52793阅读

30万左右，如果让你去选一台纯电车，你会选谁呢？最近我体验了智界S7(图片|配置|询价) 2024款 Max RS四驱性能版，毕竟年轻人肯定要续航性能两手抓，对比低配车型，续航上有所衰减，但依旧有630公里，关键是动力方面，更对我的胃口，百公里提速只需要3.3秒就可以达成。当然车辆的价格对比低配也贵了很多，指导售价来到32.98万，下面就和大家来谈谈我的体验感受。

智界S7 最低售价：24.98万起图片参数配置询底价懂车分4.09 懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车25.38万起 | 3 辆

从外形上来看，设计上走简约路线，不会觉得太过于复杂，脸部的线条有一定力量感。灯组是亮点之一，采用弯刀式造型，上方可以看到4颗排列整齐的LED灯珠，并且和贯穿灯带结合在一起，侧面则是风刀造型，凸显出运动属性。

从侧面去看，车辆比较修长，曲线好看，车顶是大溜背效果，从具体数据来看，长宽高在4791×1963×1466毫米，车身轴距在2950毫米。车辆把风阻系数控制到极致，数值只有0.203Cd，轮毂和后视镜是黑化处理，前者在20英寸，有红色刹车卡钳点缀，后者功能齐全，分别拥有电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻以及锁车自动折叠等功能。除此之外，车辆还拥有无边框车门和隐藏式门把手，颜值方面，正中年轻人下怀。

车尾微微上翘，碳纤维尾翼能够明显增加档次，而下方是搭配了一个后扩散器。尾灯属于半环绕式设计，内部黑化处理，点亮之后挺好看，而往下方去看，则有一排英文标识，后备厢空间常规状态下在420L，底部平整，出去玩放2~3个行李箱轻轻松松，并且也支持电动后尾门功能。

进入到车内，游艇风格座舱显得很开阔，一点都不会有压迫感，而从用户关注点来讲，鸿蒙4.0车机会是考验标准之一，人机交互做得很棒，并且中控屏幕不小，达到了15.6英寸。至于主驾驶位置，方向盘是椭圆形设计，全液晶仪表屏在12.3英寸，车内的语音控制能解放双手，即便你说车窗开一个缝，助手都可以进行理解，并且语音助手能够识别方言，即便有一点口音，也不影响使用。要从舒适度的角度去看，车辆副驾驶，既是女王座驾又提供了零重力座椅。并且开启零重力座椅之后，后排还能保持1米的空间，乘坐小孩完全没有问题。

从动力上来看，对于喜欢操控的朋友来说，双电机肯定是必需品，电动机总功率在365kW，电动机总扭矩在679N·m。从驾驶感受来讲，车辆提速感确实很足，稍微踩一下电门，车头有一种轻轻抬起的感觉，在进行弯道行驶的时候，车辆有着不错的稳定与系统，可以快速地通过，而且换到运动模式，优秀的动力储备会让驾驶的时候底气十足，最高车速可以飙到每小时210公里，百公里提速只需要3.3秒就可以达成。底盘并没有想象中的那么硬，在面对连续减速带的时候，车辆压起来后排颠簸感并不明显。