19年大众迈腾，8.41万公里，0过户11.18万贵不贵？

在中级车市场中，大众迈腾(图片|配置|询价)凭借其稳重的外观设计、宽敞的空间以及良好的动力性能，赢得了众多消费者的青睐。它不仅满足了商务人士的需求，也成为了家庭用户的理想选择。今天我们就为您带来一辆二手大众迈腾，看看这辆车的表现如何。

基本信息

本篇所述的是一款二手迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国VI，定位是中型车，车身外观颜色为黑色，内饰深色配色。累计行驶里程是8.41万公里，该车符合国VI 排放标准。车源地和上牌地都在济南。2019年10月首次上牌，期间过户0次。新车含税指导价为23.62万，而现在的二手车报价是11.18万，相当于开近5年便宜了12.44万。

检测报告

此篇文章中展示的迈腾2019款330TSI DSG领先型国VI拥有完整的事故排查检测报告，表明它通过了重大事故、非水泡车、非火烧车的检测，可以确定它是一款“三非好车”，外观覆盖件有1处钣金喷漆，内饰正常磨损，工况良好，已完成7处瑕疵整备，建议您结合车辆实际情况综合参考。

事故检测

专业检测团队对车辆进行了细致检查，无重大事故。经过22项事故检测，此车没有任何问题，可见前任车主对其爱护有加。

泡水检测

在泡水检测方面，7项检测全部通过，表明此车无泡水问题，前任车主的细心保养可见一斑。

火烧检测

在火烧检测方面，7项检测全部通过，表明此车无火烧问题，前任车主的细心保养可见一斑。

外观检测

迈腾2019款330TSI DSG领先型国VI的外观经过检测，3处轻微划痕，5处剐蹭，3处划伤，喷漆修复1处，外观状态良好，不影响正常使用。

内饰检测

内饰轻微磨损，主要是因为日常使用过程中不可避免的接触所导致的痕迹。主要的内饰问题包括主驾座椅磨损、副驾座椅磨损、后排座椅磨损、车内顶棚脏污、仪表台脏污、扶手箱脏污、地毯脏污、后备厢盖磨损、后备厢边角变形，但这些都不影响车辆的正常使用。

以上是这辆车的所有瑕疵详情，其他未提及的部件均无异常。

具体配置信息

即使在科技配置日益丰富的当下，这辆车的配置仍然在线。它配备了多功能皮质方向盘、单天窗、织物座椅（主驾座椅支持前后移动、靠背角度调整、高低调节等多项调节方式）、倒车影像等实用配置，同时主驾、副驾、前排侧、前后排头部均配有安全气囊，确保行车安全。尤其中控屏的加入，让车内科技感得到提升，也让驾驶更加便捷。

动力性能上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，保证了驾驶的舒适性和稳定性。

市场行情与用车成本

目前的二手车市场中，这款车型的售价大约在9.61万到11.82万之间，而本文介绍的这辆迈腾2019款330TSI DSG领先型国VI的报价则是11.18万，价格处于适中水平，但保值率较高，达到55.87%，远高于同级车的47.30%的平均水平，性价比较高。

当然，用车成本也是每个车主所关心的问题。在这方面的估算显示，这辆车的年均综合用车成本约1.0万元，在同级车中处于中等水准，而6.2L的百公里油耗则优于65%的同级车，展现出不错的燃油经济性。

优势和缺点

优势方面，除了较高的保值率和适中的用车成本外，这款车的乘坐空间宽敞，储物空间丰富，后排座椅支持40:60比例放倒，行李厢容积大，满足日常出行需求。动力强劲，提速快，底盘扎实，操控稳定，驾驶体验好。

缺点方面，根据车主反馈，这款车的隔音效果一般，胎噪明显，高速行驶时风噪较大，影响驾驶体验。此外，部分车主反映后排中间地板凸起较高，影响乘坐舒适性。车机系统反应速度较慢，功能较少，智能化程度不高，需要改进。

综合来看，这辆二手迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国VI在外观、内饰、性能等方面都表现出色，是一款值得考虑的二手车。当然，具体选择还需根据个人需求和预算来决定。希望这篇文章能够帮助您更好地了解这款车，为您的购车之路提供一些参考。

综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。