智能仪表+TCS防滑，混动踏板鸿150多版本可选，哪款更值得关注？

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如果说哪个排量踏板车型的竞争已经进入到了白热化阶段，非150cc级别莫属。这一排量车型拼的不仅仅是价格，还有动力性能、安全配置、智能化以及实用性等多个方面。在满足以上条件的同时，还要有个性化的颜值，算得上是多面手。那这样的车型也就屈指可数了。这期内容，我们就来聊一聊近期关注度较高的混动踏板——钱江鸿150，究竟实力如何？

◆ 外观配置

将仿赛基因嫁接到踏板上的车型也只有钱江QJ鸿150。为了打造全面的家族化设计语言，钱江的设计师可以说是绞尽脑汁。具有辨识度的仿赛前脸使鸿150在一众竞品车型中显得尤为醒目。鸟嘴前盾搭配运动流线型的车身设计，不仅使其拥有较高原创性，运动化的车身形态在赛系列运动元素的加持下显得更具动感。

运动化的不仅仅是外观轮廓，灯组的设计也同样采用了赛细节的设计风格。凌厉的V型轮廓采用全LED光源照明，内置带透镜的灯组结构，灯光亮度相比反射式更为出色。同时，感应式前大灯在使用方面也更加便利。转向灯位于面板的顶端，搭配紧急制动双闪功能，提升安全性的同时也更加醒目。

智能电控方面，鸿150提供了前置行车记录仪，位于前脸的中央位置，省去了后期改装布线的风险。车机电控方面，不同版本采用了LCD液晶仪表以及TFT全彩液晶仪表。相对而言，后者的功能更加丰富，提供了车机互联、导航投屏、胎压监测以及无钥匙启动等功能配置。

◆ 动力引擎

除了功能配置，鸿150的动力系统更具看点。搭载一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量为149cc，采用SOHC四气门结构设计。相比两气门而言，具备了更加出色的动力性能和燃油经济性。同时，搭载的power zero 电动助力技术可以在起步加速阶段由电机来提供辅助动力，降低了发动机负荷的同时从而减少燃油的消耗。最大马力16.6匹，最大功率12.2kW/8500rpm，最大扭矩14.8Nm/6500rpm，在同级车型中也是第一梯队的存在。

◆ 底盘硬件

鸿150车身框架采用了高强度钢制龙骨结构设计，保证车身刚性的同时能有效吸收和分散与路面接触的冲击力。配合减震系统，有助于提升车辆的操控稳定性和舒适性。实用性方面，提供了前双侧封闭式手套箱，内部空间可容纳一瓶矿泉水的深度，并内置有USB和Type-c双充电接口，为日常代步出行、手机充电提供便利。此外，座下空间也可容纳一顶半盔。座椅高度765mm，整备质量131kg，油箱容量8L。

硬件方面，鸿150减震系统采用伸缩式正置前叉，后悬架采用双螺旋弹簧液压阻尼后减震，并支持预载调节功能。整体调教以舒适为主，适合城市路况代步通勤的使用场景。刹车系统采用前后盘刹，前单盘双活塞卡钳+后单盘单活塞卡钳，标配的双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，进一步提升了整车驾驶的安全性。

简言之，最终的竞争力还是要落实到价格方面。配置再好，也没有好的价格更有吸引力。目前在售的2024款鸿150，青春版价格已经来到12999元，City版售价13999元，智能版售价16999元。这个价格区间在同级别一线品牌中有着相当强的竞争力。至于配置方面怎么选，三个版本中City版更具性价比一些。对此大家有何看法？欢迎在评论区留言讨论。

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