怀旧版奔驰大G：立标LOGO+复古车身，搭4.0T大V8，全球限量150台

不管是为了博眼球，还是吸流量，打情怀牌这招还是蛮管用的，就比如说奔驰就将在今年下半年推出名为“Carlex G-Vintage”奔驰大G怀旧版，有意思的是，该车采取限量发售政策，预计数量为150台，这车具体有何看料呢？我们接着往下聊。

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从新车的命名就不难推测它在外观上会引入不少复古元素，比如多横幅金属格栅以及置于左右双侧的圆眼大灯组等等，而为了凸显专属辨识度，怀旧版奔驰大G的车标也做了一定调整，采用了不同于三叉戟车标的皇冠Logo，不过引擎盖前端依然保留了立标设计，从中依然能看出现款奔驰大G的影子。

怀旧版奔驰大G的侧面依旧是硬派越野车常见的方盒子造型，车窗为梯形或方型轮廓，配合平直的车顶线条，显得敦实魁梧，同时在一定程度起到了保障座舱宽裕度和采光性的作用。值得一提的是，新车将配备20英寸的复古金色轮毂，轮圈中央同样有呼应品牌的奔驰车标，这一元素可视作向上世纪的经典款致敬。

新车的车尾则保留了一些现代化设计特征，怀旧版奔驰大G采用硬派越野车常配的外挂式备胎和侧开门设计，并且其后风挡为黑色的隐私玻璃，与侧面车窗形成呼应。此外，该车在后包围处还设计有凸起的宽厚保险杠，银色金属材质营造出不俗的质感，契合新车的定位，不过考虑到保险杠的本身作用是预防外界刮蹭的，再使用易留划痕的金属材质是否会适得其反呢？

怀旧版奔驰大G的内饰同样延续复古理念，古铜色的配色奠定了主基调，不经意的就容易让人联想到在沙漠戈壁越野的场景，视觉上颇有冲击感。而比较有反差感的是新车搭载仪表盘+双联屏组成的双联屏，科技感较足，而大尺寸三辐式方向盘以及圆形炮筒式出风口等元素也均是现款奔驰大G的风格，复古与现代的结合反倒是显得更个性了。

此外，怀旧版奔驰大G保留了被现款车型阉割的背箱设计，从图透中可以看出，该车的后排座椅靠背以及后备箱底盘均采用实木打造，木纹质感与内饰配色相得益彰，同时也营造出几分户外野性气息。不过放在气候普遍潮湿的国内环境看来，车上存在大量木质材料对日常保养而言，也是一个现实的难题。

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最后来说动力，怀旧版奔驰大G将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，其爆发功率为600kW，峰值扭矩1020N·m，从参数就能看出动力储备的丰富，而与之相匹配的传动系统为9AT手自一体变速箱。除此之外，新车还将搭载四驱系统，强动力加之灵活的四轮转向力，料想新车是有实实在在越野性能的。

作为限量版车型，可以预见的是怀旧版奔驰大G的推出并非是为了走量，其目的在于为现售的奔驰大G做一定的宣传，稳住该车型在高端越野市场的地位，那么对于怀旧版奔驰大G的到来，各位期待吗？