享界S9上市，售价39.98万元起，56E的好日子要不复存在？

8月6日，鸿蒙智行旗下全新中大型轿车-享界S9(图片|配置|询价)正式上市，新车售价39.98-44.98万元，提供后驱和四驱两种配置，续航分别为816km和721km。据悉，新车由北汽工厂和华为鸿蒙智行联合打造，同价位的主要竞品为蔚来ET7、奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等。

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那么享界S9能不能对抗传统的豪车品牌呢？从纸面的产品力上享界S9对于传统的5/6/E是降维打击，在智能化、乘坐舒适性、动力方面对于传统燃油车本身就是降维打击，但以懂王个人的眼光看来，享界S9并不能复制问界M9的成功，问界M9是结合了MPV和SUV双重的身份，也更符合宜家宜商的定位，而享界S9这个价位、这个级别、这个造型很难对传统品牌的偏商用造型的定位造成打击。

外观：智界S7的大号版，前脸缺乏行政氛围

问界M9 最低售价：46.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测空间·性能等 车友圈3.9万 车友热议 二手车45.80万起 | 36 辆

从外观上来看，它几乎就是大号版的智界S7，大灯采用了“泪眼”造型，贯穿式的灯带让整个前脸具有不错的宽体效果，但缺乏了一点行政氛围。

从侧面来看，享界S9为空间做了很多努力，比如短前后悬、平直的车顶线条、整个座舱前移，结合密幅设计的轮毂，让整个车身看起来更加流畅豪华，风阻系数仅为0.193。尺寸方面，享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距3050mm。

电子后视镜全系均需要花费1万元选装，相比传统后视镜它有着更好的视野、更好的夜视性能，同时对于前方的盲区遮挡更小，但在懂王看来电子后视镜刚性的与车身连接，会增加它剐蹭损坏的风险，尝鲜的消费者可以尝试一下。

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从尾部来看，享界S9 非常像“贯穿尾灯版的Model S”，熏黑的尾灯与透明的灯罩透露出一定的精致感，让整个尾部呈现出饱满宽体的视觉效果，要比前脸稳重的多。

车尾处的“北汽新能源”预计将会掀起新一轮的扣标狂潮，预计某宝很快就会推出改标服务，叫“华为享界”？

内饰：简洁风格为主，布局错落有致

享界S9的内饰布局错落有致，与智界S7基本一致，12.3英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏并没有在一个平面中，在当下新能源车型中算是独树一帜，只不过内饰除了极夜黑之外，全部需要花费1万元选装，享界也是学到了豪华车的“精髓”。

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空间：座椅配置越级，堪比迈巴赫的享受

前排

享界S9虽然价格是奔驰E级，但后排舒适性的配置完全是对标了S级，四个座椅均配备了零重力模式，配备加热、通风、按摩、靠背角度调节。

后窗和后风挡配备了电动遮阳帘，后三角窗和天窗配备了手动遮阳帘，搭配32英寸投影幕布和华为7.1.4全景音响，可以营造出私人影院般的私密空间。

　

　　享界S9的后备箱空间确实比较小，容积只有378L，空间还不如小型燃油车，内部进深也不如传统的中级车，垂向高度也比较差，装载能力表现很一般，大概率是因为后排零重力座椅对于后备箱的空间的侵占比较多。

动力：性能中规中矩，途灵底盘舒适性出色

动力方面，新车提供后驱和四驱两种动力规格，全系800V架构，后驱版本最大功率230kW，最大扭矩396N·m，官方零百加速5.98s，搭配宁德时代100kWh三元锂电池，CLTC工况续航816km。

四驱版本总功率385kW，总扭矩673N·m，从参数方面来看并没有一味的追求性能，官方百公里加速3.9s，电池同样配备的是100kWh的电池，在CLTC工况下续航721km。

悬架方面，享界配备了电动车常见的前双插臂+后五连杆的的悬架，全系标配空气弹簧和CDC连续可变阻尼减震，而且它能通过摄像头感知路况，提前调整悬架软硬，达成类似奔驰“魔毯悬挂的效果”。

写在最后

　如果说问界M9和理想L9是深挖中国家庭消费者的深度用车需求，开发出来新的赛道，那么享界S9就是和传统的BBA豪华品牌正面硬刚，在智驾、智能座舱、豪华配置方面可以说是“遥遥领先”，那么屏幕前的你让人它能撼动56E的市场吗？欢迎在评论区与懂王一起交流！