年轻人的第一台车就该长这样 探店比亚迪元UP 实用还得是它
年轻人的第一台车是什么样子？炫酷的？大空间的？能省钱的？高性价比的？...如果将这些全部集合在一起，会不会是一台完美的车呢？今天给大家介绍的这台车正是集这些优点全部于一身的比亚迪元UP。
元UP是比亚迪推出的一款准A级小型纯电动SUV车型，自今年3月份上市以来一直都深受年轻人的喜爱。为了满足更多年轻人的需求，在前几天又推出了活力版的车型，售价为9.98万，活力版车型作为元UP家族401KM车型的入门款配置，搭载了容量为45.12千瓦时的电池包，CLTC纯电续航401km，让整车的性价比更高。而这些也是吸引了广大年轻人的目光，今天我们就带大家来详细的了解这款比亚迪的元UP。
俏皮个性化外观设计
作为一款瞄准年轻消费市场的车型，比亚迪元UP在外观设计上主打时尚个性化的风格。在整体延续比亚迪王朝家族的设计风格前提下，加入了许多属于自己的个性化元素。作为一台电动车型，车头依然采用了密封式设计，其中上半部分以亮黑饰板连通两侧LED大灯，下部分则是下格栅配合两处几何形状镀铬饰条，并且边缘两侧拥有酷似通风口的造型。流线设计LED大灯，内部有两道L字型的日间行车灯灯组，大灯的下方边缘还有L字型日间行车灯灯组，整体造型现代感十足。
来带侧面，车身腰线十分流畅，同时采用了悬浮式车顶造型，在侧裙处也是能明显看到类似前保险杠的黑色护板，并且使用车头下格栅类似的镀铬饰条，让车身在增加防擦的实用性的同时还增加了一定的俏皮感。而当下流行的半隐藏式车门把手，它也是做了配备。
而在车身尺寸部分，元UP的长宽高分别为：4310mm/1830mm/1675mm，轴距2620mm。虽然定位为准A级小型的SUV车型，但是从外观的整体设计来看，依然十分显大。而轮胎则是选用了朝阳的SU318轮胎，是一款专为城市型SUV设计的公路胎，兼顾舒适性和一定的脱困性能。
配置丰富主打实用
进入车内，依然能够看到内饰有很浓的比亚迪设计风格。整个中控台设计比较简约，深色和浅色做出了视觉界线划分。平底式三辐多功能方向盘两侧分别控制多媒体和驾驶辅助功能，中部刻有元字。全液晶仪表盘的样式和其它比亚迪车型类似，中部能显示能耗、胎压以及模式等。高配车型配备了HUD抬头显示，除常规的速度，还能显示驾驶辅助功能。
车内的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式，虽然在尺寸上活力版车型采用的是10.1英寸、高配车型为12.8英寸；但是在系统上都是一样的，都是使用目前比亚迪最新的DiLink，支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等。还内置比亚迪应用市场，有需求的朋友可以后期下载添加。
座椅部分整体的舒适性表现十分不错，前排使用一体式座椅设计，并且表面的纹理设计很显档次。后排座椅延续着前排座椅的纹理设计，配备三个独立头枕，中部还有扶手，同时地台是全平设计。虽然没有后排中央出风口，但取而代之是两个USB充电口，更偏实用化的设计。
多款动力组合满足不同需求
动力方面，比亚迪元UP基于e平台3.0打造，此次新增车型搭载最大功率为70千瓦的交流永磁同步电机，峰值扭矩180牛·米。电池方面，该车配备一块45.12千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程为401公里。新车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，最小转弯半径仅为5.25米。当然，如果对于动力有更高的需求，也可以选择401KM的领先版和超越版车型，其最大功率高达130KW，最大扭矩为290Nm，百公里加速时间也只有7.9秒，能够提供更多的驾驶乐趣。
写在最后
目前虽然在10万级价位可供选择的车型比较多，但UP在车身尺寸、电池技术、动力总成上占有绝对优势，所以依然是一款战力十足的产品。那么想要买这款车型的朋友，我们更建议大家优先考虑401km版本，长续航的同时电机马力够强。新增的活力型已经满足日常使用。当然如果对动力和配置有要求的朋友可以考虑顶配超越型。感兴趣的朋友也不妨亲自到店去了解感受一下。
