第4代欧陆GT极致版上市，和劳斯莱斯闪灵相比谁更强？

宾利汽车作为国际超豪华汽车品牌代表，一直以来在众多消费者当中的地位都很高，作为能与劳斯莱斯和迈巴赫抗衡的一大汽车品牌，在超豪华汽车市场当中，不少消费者都将它当作是天花板级别的存在。宾利汽车旗下的超豪华车型不单单是行政级别轿车，同时在近些年也衍生出了一些其它车型，比如宾利GT跑车宾利、豪华suv等，作为宾利GT跑车的代表，欧陆该当是这个赛道当中的主力选手。就在近日，宾利汽车官方发布第4代欧陆GT极致版正式上市，并于今年第三季度开始在全球各大市场进行交付，目前国内现款欧陆GT的售价区间为292.50~414.20万元，不知道新车上市如果引入国内之后能够定价多少，不过有不少业内人士对此次改款换代的欧陆GT非常期待，那么此次新车更新换代到底有哪些亮眼表现呢？

全新第4代欧陆GT外观继续延续现款车型的整体风格，主要变化在前脸部分，前车灯造型进行大幅调整，从最初的圆形车灯升级为椭圆车灯，再到现在椭圆车灯上还加入了新款水平灯眉的设计整体，呈现出水晶切割的菱形效果，车前大灯更加具有深邃感，并且车灯内部由120颗独立控制的led灯芯组成，可进行数字化控制远近光束。并且在前往部分也进行了整体的运动优化，看起来攻击属性更强。宾利欧陆GT侧面仍然采用双门轿跑设计，整体线条非常舒展，搭配22寸轮毂和前十后四活塞刹车卡钳造型，看起来更加激进。车辆尾部也进行全新升级，后车灯变得更加扁平，与后备箱融为一体，双边双出的排气管也与后尾灯极为相似，整体尾部视觉效果焕然一新。总之在整体外观上，宾利欧陆GT确实给人感觉是一台性能猛兽。

在内饰方面，新款欧陆GT继续延续宾利创新的三面翻转中控屏，一面为12.3英寸的高清显示屏，一面为三盘的模拟仪表，另一面则是完全手工匠造装饰面板，只需轻轻一处即可实现三个面板的翻转切换。不仅如此，整车内饰方面的很多内饰风格也都能达到超级豪华标准，毕竟花几百万买来的性能车不仅仅动力强悍，在情绪价值和内饰感体验方面也一定是非常顶尖的。

在动力方面，新款欧陆GT将继续搭载4.0t双涡轮 V8发动机，并且匹配电机的混动系统，发动机最大功率为600马力，电动机总冠功率为190马力。综合最大功率为782马力，峰值扭矩可达1000牛·米，并且匹配传统的8速双离合变速箱，零百加速仅需3.2秒，最高时速可达335公里每小时。

在超豪华品牌当中，作为金字塔顶端的汽车品牌——劳斯莱斯，在性能车方面也并不是空如白纸。之前的劳斯莱斯魅影双门轿跑和现在最新推出的劳斯莱斯闪灵，这两款车都是劳斯莱斯旗下的高端性能车。闪灵在外观方面整体与宾利欧陆GT相比更加的奢华，劳斯莱斯家族化的整体中网也得以保留，并且车灯采用分体式大灯，上方的led细长日间行车灯更显未来科技感，并且闪灵的整体外观风度系数也很低，仅有0.25Cd，空气动力学表现极佳。在内饰方面闪灵也采用的配色更加大胆，星空车顶和带有logo刺绣的靠枕等一些标志性设计继续得以保留，在整体内饰风格上豪华属性更强，相比于宾利欧陆GT来讲，确实是劳斯莱斯闪灵更上档次。在动力上，劳斯莱斯闪灵为纯电车型，动力功率为430千瓦，峰值扭矩为900牛·米零百加速时间为4.5秒，虽然较欧陆GT来讲有些许差距，不过整体上来讲大差不差，并且作为纯电车型日常的纯电续航也可达585公里，所以在总体的动力和续航方面一点也不差。

欧陆GT在当前的豪华性能车市场当中确实表现得非常突出，不过由于该款车型毕竟属于小众车型，在真正的消费者市场当中能够购买它的人还是有限，毕竟作为豪华新能车代表，这和超跑的感觉是不同的，超跑的很多车型如果一旦停产成为绝版车型，价值不降反升，不过宾利欧陆GT这类的性能车毕竟不是超跑类型，所以在价值方面还是无法比拟，而如果手握三四百万的预算，完全可以买得了法拉利兰博基尼等一些超跑，对于性能等方面能够感受不同的驾驶乐趣，如果是享受超豪华品牌，梅赛德斯奔驰迈巴赫现如今也是非常具有性价比的，200多万就能够买得上一辆买万和S480，这种奢华感更是宾利欧陆GT的无法带来的。不仅如此，根据当前二手车市场，宾利欧陆GT的售价行情来看，基本上大概折损会有一半，折损至少都是100万起步，所以在这个现实市场当中，仍有不少消费者对于这款车型是望而却步的。

作为此次的换代车型，新车不仅仅采用全新的家族语言，同时在动力方面也做出了大幅调整，官方宣称，这次欧陆GT将是史上最强大的宾利，不过在消费者市场当中，宾利欧陆GT作为超豪华性能跑车市场仍是非常小众的。而作为宾利欧陆GT最大竞争者的劳斯莱斯闪灵，这两款车到底谁能够更受高端消费者喜爱呢，让我们拭目以待吧。