新款特斯拉Model Y续航涨到800km

很多车型将Model Y视为“冲击对象”，但始终没能撼动到Model Y在国内纯电SUV的地位，在过去的7月份，Model Y继续以3.2万辆的成绩领跑国内全品类的纯电动车型，可见它的实力。关于Model Y的话题从未间断过，包括新款车型的谍照曝光等等，而近期它的效果图也在网络上疯传了。

如我们所料，新车的外观参考了Model 3焕新版的设计，前大灯组造型更为锋利、流畅，效果图上显示新款Model Y配备了贯穿式灯带，比现款车型更有科幻感。能够看到，车头两侧配有导流槽，可以优化车头的空气。

侧面的变化并不大，仅仅在腰线上做了优化，使得侧面看起来更加立体。而特立独行的隐藏式门把手、翼子板处的摄像头等都保留了下来。

尾部的变化不算太大，灯组依旧是重点，新款Model Y终于用上了贯穿式LED大灯，两侧灯组继续采用C型示宽灯，而中间还镶嵌了“TESLA”品牌英文，整体来看更加有层次感了。值得一提的是，新车的小尾翼更加明显，比现款车型运动不少。

此前曾曝光过新款Model Y的内饰，设计与现款车型保持一致（可以参考Model 3焕新版的内饰）；同样地，木纹面板被替换了，整个座舱变得廉价、平淡不少。

据了解，新车还会同步取消换档拨杆以及灯光拨杆，所以档位和转向灯控制都得在屏幕上操作，多少有点让人感觉“为了省而省”。如果条件允许的话，怕且特斯拉会把制动/加速踏板、方向盘这些硬件省掉？

知情人士透露，新款Model Y将会为长续航和高性能版本装备95kW的电池，能够提供800km的续航里程（大概率是长续航车型的表现）。相比于现款车型554km-688km，续航的提升还是巨大的。

另外，特斯拉有可能会对新款Model Y的动力性能、底盘悬架等等进行升级。现款车型动力表现已经不错，再度提升更多是锦上添花，而底盘的优化或许更倾向于舒适性，毕竟现款的底盘偏硬朗。

N点评：月均销量三四万辆，迟改款的底气确实要比Model 3足一些！从Model 3焕新版中也能看到新款Model Y的升级方向，800km续航属于正向升级，而取消木纹面板、换档杆、转向灯拨杆则争议比较大了，不知道使用屏幕换档、控制转向灯的Model 3焕新版车主还习惯不？

短期内，Model Y仍会是国内纯电车型的销冠，但改款之后是否会影响销量，咱看新款上市后的市场表现便知。而对标Model Y的乐道L60、智界S9、阿维塔07等等很快就要上市了，新款Model Y能否继续坐稳冠军宝座呢，一起拭目以待。（文：VITAMIN，图：网络）