特斯拉MODEL Y对比奔驰GLC、奥迪Q5L，怎么选？

而如果你更加喜欢纯电车型的驾驶感受和迅猛的加速，那么特斯拉Model Y似乎也是个不错的选择。但是这三款车型都有着各自的优势，并且代表着老牌标杆与纯电新贵，所以导致很多消费者在选择的时候时常犯了难。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

奔驰GLC的外观设计，采用比老款车型更大尺寸的中网和更加醒目的“三叉星”徽标，使其视觉辨识度更高；“开眼角”的头灯组搭配下包围的运动化设计，整体看起来更年轻、个性。下方是具有凹陷感黑色镀铬面板，熏黑的出风口隐藏于内部。大灯的内侧由对勾造型的日行灯和矩阵式的发光体主灯组合，整个前脸的造型大气又敦实。

奔驰GLC的侧面采用一条凸起的细长线条作为点睛之笔，丰富了层次感，车门处外拱的设计让整个车身更圆润一些。车窗镀铬条与车身颜色形成反差色，更显精致，并且车侧的造型偏方正，气势还是蛮硬朗。奔驰GLC的车身尺寸4826x1890x1714mm，而轴距相比老款增长了些许，达到了2977mm，可带来更为宽阔的乘坐空间。

奔驰GLC的尾部设计与老款车型相差不多，虽然没有采用时下最为流行的贯穿式尾灯，但其运用了分体式大灯设计，造型上类似侧卧的水滴造型，中间有黑色是吧连接在一起，车顶扰流板处还安装有高位刹车灯，在行车时可以给后面的跟车更安全清晰的提示。下方双边公出的排气口被横向贯穿的银色饰板包裹着，凸显出亮色金属质感。

外观方面，奥迪Q5L采用了年轻人喜欢的造型，前脸提供了动感型和致雅型两种设计风格。其中动感型的中网以及前包围的两侧都是用到了黑色的格栅，运动感很是鲜明。致雅型的中网是竖状布局，看起来是更加稳重大气的。

奥迪Q5L车身侧面也是采用了多段镀铬饰条，车顶采用了轻微溜背设计，也是一种成熟的设计风格，侧面线条较为突出，前后贯穿的设计让整个车侧看起来十分的修长。奥迪Q5L的车身尺寸为4770x1893x1667毫米，轴距为2907毫米。虽然在尺寸上与新款奔驰GLC没有太大优势，但它的车内空间表现不错。

奥迪Q5L的尾部造型还是以圆润为主，尾灯虽然没有采取贯穿式设计，但是尾灯由一根镀铬饰条连接形成了贯穿效果。而且尾部造型看着同样是敦实厚重的感觉。只是后保险杠的双边排气是装饰件，这一点确实欠缺了些许的运动感。

特斯拉Model Y的整体风格时尚又运动，两侧轮廓折线凸出，并勾勒出轮廓纹理，旁侧面板进行弧度凹陷，并镶入LED大灯组件，其造型威严大气，前脸采用封闭式的设计搭配品牌标志性的“T”字形设计，非常有辨识度。进气格栅使用内凹式的设计，提升了车头的立体感。

从特斯拉Model Y的侧面看上去整个车身低趴显得新潮又大气，整体线条流畅又灵动，前面采用了封闭式前进气格栅，简约而不失格调。溜背式造型设计营造出强烈的运动氛围，搭配哑光黑色的轮眉设计，进一步提升了侧面的运动氛围，特斯拉Model Y的车身尺寸长宽高分别为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm，虽然没有上述两款车型车身尺寸大，但好在其空间也足够满足日常使用。

特斯拉Model Y的尾部轮廓呈现柔和曲折的走向趋势，整体的流畅性较佳，车尾箱进行上翘，下置位面板以弧度形式进行覆盖，并在其中部镶入标志性车标，带有一定的辨识度气息，不得不说，特斯拉Model Y的尾部圆润大方，给整个车提升了被辨识度。

内饰对比

相比外观部分的改动，奔驰GLC的内饰变动更大，上方三个以及左右两个凸起的圆形空调出风口，算得上奔驰内饰中标志性亮点之一，并且用上了与新C级一样的“双大屏”，还引入了全新的圆形空调出风口。不仅如此，奔驰GLC在中控台上这块11.9英寸的中控屏内，还搭载有最新的MBUX车机系统，界面更清晰，操作起来也更方便。

配置上，奔驰GLC还新增了许多安全配置，如车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助系统、被动行人保护等。驾驶辅助方面新增透明影像、自适应巡航以及全速自适应巡航、陡坡缓降。这些功能可大大提高驾驶员的行车安全性，同时也可更智能化地操控。

内饰方面，奥迪Q5L中控台采用家族式设计，的确没啥优势可言，特别是在看过新款奔驰GLC的内饰，你会发现同样是德系豪华汽车品牌，奥迪Q5L的内饰甚至还不如宝马X3，希望下代车型的内饰能让人眼前一亮。全液晶仪表盘和中控大屏是全系标配，但交互体验有待提升。不过奥迪Q5L的空调按键旋钮声音清脆，这一点是奥迪车主喜欢的特点。

内饰上看，特斯拉Model Y的以黑色为主色基调进行搭配，用白色顶棚带来内部提亮效果，中控台面镶入是木质饰板进行拼接，整体内饰显得大气稳重，木质纹理的设计搭配凸显质感，整体时尚感和科技感不错，中置位搭载15英寸的悬浮式中控大屏，其分辨率为1920x1080，带来的直观效果更加清晰，并提升了整体的智能化感受。可以说特斯拉Model Y整体内饰将极简主义奉行到极致，可是从另一角度来说，就是内饰过于单调了。

动力对比

奔驰GLC依旧搭载有2.0T高/低功率两种发动机，其中2.0T高功率车型（300L）最大功率190kW，最大扭矩400N·m；2.0T低功率车型（260L）最大功率150kW，最大功率320N·m。传动方面，GLC 260L和GLC 300L都匹配有奔驰自研的9速手自一体变速箱，并搭配有一套全时四驱系统。

奥迪Q5L标配2.0T发动机，分为40T和45T两种动力水平。40T车型最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m。45T车型最大功率180kW（245Ps），最大扭矩370N·m。传动部分用的是纵置7挡湿式双离合，同时全系标配适时四驱系统。比较遗憾的是这款车没有配备混动车型，混动车型的燃油经济性也比较高，目前新能源汽车的受众率还是比较高的。

特斯拉Model Y拥有不同的动力配置。首先后驱版为单电机+60kWh电池的组合，最大功率有194kW（264Ps），最大扭矩为340N·m，其次长续航与高性能版均为前后双电机+78.4kWh电池的组合，动力参数为最大功率331kW（450Ps），最大扭矩559N·m；而高性能版则有着最大357kW（486Ps），最大扭矩659N·m，并且官方标称3.7S破百的极致成绩。