雷诺发布纯电中型厢式车Trafic E-Tech
据悉,Trafic E-Tech将于今年10月开始接受预订,并于11月开始交付。Trafic E-Tech搭载了容量为52千瓦时的电池,WLTP工况下的续航里程为297公里。该车型还提供了一种名为“长续航”的驾驶模式,在此模式下,车辆最高速度被限制在90公里/小时以下,但是续航里程可以提升至322公里。
Trafic E-Tech搭载了功率为90千瓦的电机,输出功率为122马力,扭矩为245牛米。新车型支持三种充电模式,分别为7千瓦交流充电,22千瓦交流充电和50千瓦直流快速充电。
Trafic E-Tech提供了两种长度(5,080毫米和5,480毫米)以及两种高度(1,967毫米和2,498毫米),容积为5.8至8.9立方米,牵引能力为750千克。
Trafic E-Tech 将在法国北部的桑杜维尔(Sandouville)工厂与内燃机版本一起生产。电机和充电桩将在雷诺位于法国克利昂(Cleon)的动力总成工厂制造。
自2020年以来,雷诺的竞争对手Stellantis也已经通过旗下的雪铁龙、欧宝/沃克斯豪尔、标致和菲亚特品牌发布了三款电动版厢式车。此外,丰田、日产和奔驰也都发布了纯电动厢式车,福特和大众则即将推出自己的电动厢式车产品。
Dataforce发布的数据显示,今年前五个月,欧盟电动厢式车的销量同比大涨了74%,其销量超越了汽油动力厢式车,但仍落后于柴油动力厢式车。
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