支持5屏联动，实拍仰望U8豪华版

从外观来看，想必屏幕前的你并不会觉得陌生，毕竟早在之前，新车就已经正式亮相，那时的它和现在可以说是如出一辙。

仰望U8给人的第一感觉很魁梧，定位为大型SUV的它生得一副严肃脸，官方称其为“时空之门”。除了眼前的哑光月光银，其还提供龙石绿、曜石黑、萤石白、哑光龙石绿等共5种外观颜色，充分满足消费者的多样化需求。

新车车顶前端为探测系统，中间为激光雷达，两侧则是为探照灯预留线束的探照灯卡位。

黑色中网看似是不规则的造型，但两侧点亮之后，其实只有中间的矩形部分，内部为蜂窝状结构，配合银色亮面的品牌LOGO，辨识度十足。

新车采用不规则型的灯组，内部带有3D立体效果的LED矩阵，不知道这样的设计你会打几分呢？在功能性方面，其支持自适应调节、自动开启、高度可调和延时关闭等功能。

厚重的下防护板看上去像是一块扳手，采用了银色处理，与车身交相呼应，同时也给整车增加了不错的力量感。

车身侧面的造型十分方正，尤其是后半段车身，是不是有些似曾相识呢？车顶平直，D柱接近90°垂直，一旁的梯子则可以方便车主取用相关物品。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5319、2050、1930毫米，轴距为3050毫米，其中越野玩家版在车长方面要略微小一些。

多幅式轮毂造型时尚，其轮胎规格为275/50 R22。与此同时，新车在轮拱处集成了激光雷达、摄像头以及侧标志灯等，同时熏黑的轮眉也同样抢眼。

车身D柱这里也是另有玄机，其使用了能量塔的设计，一条条LED灯带在充放电和解闭锁时呈现个性化灯光动效，一定程度上加强了人与车的交互形式。

车尾的造型方正且有力，从这个角度看去，彷佛使用了双色的设计，八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗线条一脉相承，成就了属于硬派越野的独特风范。

值得一提的是，新车采用了云辇-P智能车身控制系统，配备高度可调悬架，最大可调范围达到150毫米，在遇到糟糕路面时，可有效提升脱困能力。

进入到车内，相比于外观大气，内饰的设计则充满了浓郁的豪华氛围，大部分地方都是用了软质材料包裹，虽然是一个极具科技气息的内饰，但没有随波逐流，还是保留了少许物理按键，以便驾驶员的盲操，这点也是我个人最喜欢的。

四幅式的方向盘采用了黑色和黄色双色设计，按键部分则加以银色镀铬面板进行装饰，按键布局合理，上手比较容易。

全液晶仪表显示效果出众，驾驶员可在这里对车速、续航里程、车辆状况等信息进行查看。

新车配备了23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，同时后排还有两块12.8英寸后排屏幕，可与前排进行联动，支持多屏之间信息交互，内置仰望Link智能网联系统，拥有完整的应用生态。

正如上文所讲的那样，新车使用了少许的物理按键，可针对自动泊车、空调、车身高度、四驱系统等进行调节，把最常用的放在明面儿上，加强了便捷性。

仰望U8搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，整车880千瓦最大功率，百公里加速仅需要3.9秒，可实现最长1000公里的综合续航（CLTC工况）。