全面对比Model 3、汉EV、极氪007、智界S7

智界S7

在20万级纯电轿车市场，特斯拉Model 3和比亚迪汉EV是其中的热门车型，月销量都非常出众。而如今，这两大爆款车型有着更多对手出现。因为就在近日，有着华为技术加持的智界S7正式上市，另外，极氪007也在日前启动预售，同样是一款不可小觑的新车。下面，我们将针对4款纯电轿车在智能舒适配置、性能及价格三大方面的表现进行对比，看看哪款才更值得我们考虑。

智能舒适配置对比：智界S7和极氪007表现更好

智界S7

智能舒适配置对比主要在车机系统及智能驾驶这两大方面展开。在车机系统方面，智界S7搭载的是鸿蒙HarmonyOS 4车机系统，这也是第一款搭载该系统的量产车型。

智界S7

鸿蒙4的智能交互体验是一大看点，其车载智慧助手小艺十分“聪明”，能够与用户进行自然对话，比如用户驾车时想打开车窗换气，那么动动嘴就能唤醒小艺，对它说“车内太闷了，把车窗打开一点吧”，此时小艺就能秒懂用户意图，快速打开一点车窗。并且用户还可以跟小艺进行连续对话，它完全能够轻松答对。

特斯拉Model 3

在这项功能方面，特斯拉Model 3需要手动进行语音助手唤醒，不是太方便，而且如果与语言助手自然对话，它在识别方面就存在一定困难。

比亚迪汉EV

再看比亚迪汉EV，它的语言助手表现比较出众，很多需求也能够听懂，但是缺点是不能进行连续性语音对话，并且每个指令都需要用户先说出唤醒词，便利程度比较一般。

极氪007

最后看看极氪007，目前关于这款车的这方面信息还不算太多，只知道极氪007搭载了8295智能座舱计算平台和Kr GPT AI 大模型，可以实现语音控制功能，具体好不好用不得而知。

在智能驾驶硬件方面，比亚迪汉EV有着5个摄像头和17个雷达组成的22个传感器，辅助驾驶级别达到L2.5级；极氪007配有1个激光雷达、12个高清摄像头、5个毫米波雷达在内的共31个传感器，配备高阶智能驾驶辅助系统，能够实现L3级智能驾驶功能；新款特斯拉Model 3取消了所有雷达功能，因此只有8个摄像头，标配L2级辅助驾驶功能，另外支持L3级辅助驾驶的选装，据了解，选装FSD的费用为6.4万元，价格不菲。

智界S7

智界S7则配备1个激光雷达、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和11个摄像头共28个传感器，搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，支持无人代客泊车、匝道自动驶入（出）等高阶智能驾驶辅助功能，智能驾驶级别达到了L3级。

因此在智能驾驶方面，智界S7和极氪007的表现都是非常出众的，能够令出行更加安心和便捷。

性能对比：极氪007最强，智界S7紧随其后

比亚迪汉EV

在动力方面，比亚迪汉EV搭载的是前置单电机和双电机四驱版两种驱动，总功率分别为150kW/168kW/180kW和380kW，总扭矩分别为310N·m/350N·m和700N·m，四驱版零百加速仅为3.9s，CLTC纯电续航里程为506km、605km、715km和610km。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3搭载的是后置单电机和双电机四驱版两种驱动，总功率分别为194kW和331kW，总扭矩分别为340N·m和559N·m，四驱版零百加速4.4s，CLTC纯电续航里程分别为606km和713km。

极氪007

极氪007搭载单电机和双电机驱动，单电机最大功率310kW，双电机版前后电机最大功率分别为165kW和310kW，四驱版零百加速仅为2.84s，CLTC纯电续航为688km和870km。

智界S7

智界S7搭载的是全新一代DriveONE 800V碳化硅电机，配备后置单电机和双电机四驱版两种，后驱版的最大功率215N·m，四驱版的总功率365kW，峰值扭矩679N·m，零百加速时间仅为3.3s。在续航方面，智界S7采用华为“巨鲸”800V高压平台，CLTC工况纯电续航里程为550km、705km、630km和855km。

可以看出，极氪007的性能和续航表现都更加出众，当然紧随其后的智界S7，在这两方面表现同样不俗。

价格对比：智界S7更具价值

在售价方面，2023款比亚迪汉EV的指导售价区间为20.98万-29.98万元，有着5款配置可选；智界S7的指导售价区间为24.98-34.98万元，共推出4款配置可选；特斯拉Model 3的指导售价区间为26.14万-29.74万元，有着2款配置可选；极氪007的预售价区间为22.99万起，共有着2款配置可选。

智界S7

可以看出，2023款比亚迪汉EV具有一定的价格优势，不过在性能、续航、智能化等方面并不如智界S7，智界S7虽然价格方面优势不大，但是胜在综合性出众，而特斯拉Model 3和极氪007仅有2款配置，没有太多选择性。

总评

智界S7