理想MPV实车出街,造型不落俗套,3.3米轴距7座大空间
自主汽车品牌之间的竞争已经足够激烈,如果一个新品牌只盯着传统SUV或者轿车的话,那显然就会有短板,即便是新势力品牌,现在也不得不开始押注一些小众化领域,比如2023年开始,不少新势力品牌已经打造了很多MPV新车型,其中小鹏X9已经抢先上市。而最近理想汽车的首款MPV车型mega也在快速酝酿,虽然还没有正式发布上市,但最近接近最终量产版本的实车已经频繁出街测试,意味着临门一脚已经不远了。
目前可以确定的是这款理想MEGA尺寸参数,该车型总长度5350mm,宽度1965mm,轴距达到3300mm,如果对比别克GL8或者丰田赛那之类的传统经典MPV车型,可以说这款理想mega是MPV圈子里的大块头,更大的尺寸也给设计师带来了更大的发挥空间,所以这款车型的外观看起来可谓是不落俗套。
自从该车型的测试版本被大家看到之后,就引发了美和丑的争议,理想汽车设计师团队很激进,给一款MPV搞成了弓形车顶,从车头划一道弧线一直到车尾,而且整个车头是非常扁平的姿态,这样车身侧面乍一看是有点滑稽,不过确实避免了同质化设计。尾部整个后尾箱部位就像大拱门,搭配贯穿灯光辨识度也很高。
得益于3.3米的长轴距,这款MPV根本就不必担心后排的空间问题,所以直接采用了传统2+2+3座椅布局,这种情况下最后一排三个座椅横向空间和腿部空间依然有保障,并不是小孩专属。而第2排两个独立座椅基本带来了类似航空头等舱的待遇,而且可以享受到车顶折叠大电视。
这款车采用的是全新800伏平台打造,动力系统配置已经比较激进了,因为电动化时代这种大尺寸MPV也可以拥有推背感,理想mega电机综合输出功率将达到400千瓦,这是妥妥的高性能表现,零百加速成绩有望达到5.5秒之内,足以媲美一些燃油时代的钢炮车型。电池组将会搭载宁德时代新开发的麒麟系列电池,能量密度更高,理论上充电12分钟可以补充500公里续航。
总体来看这款理想MPV确实很个性,尤其是见到实车之后视觉冲击力比较强,这种比较新颖的风格可能短时间之内难以让全部消费者接受,不过就像特斯拉那款皮卡一样,极端的个性化也可能成为卖点。