这应该是蔚来近期最大的一条新闻

蔚来汽车近日宣布与电池大厂 CATL 宁德时代签署合作协议，将共同推动长寿命电池技术加速发展与普及，提升动力电池寿命，实现电池使用 12 年后，依然拥有 80%健康度，解决「车电不同寿」导致电动车电池更换成本高昂的问题，进一步提高电动车及电池的服役寿命。

解决电池寿命问题？蔚来表示刻不容缓

据蔚来汽车表示，新能源车电池的基础保固期为 8 年，若在 2025 年至 2032 年间，预计将累计近 2,000 万辆新能源车辆的电池保固到期，电动车主也将面临电池过保、需要更换等议题，因此解决电池寿命问题刻不容缓。因此双方选定于北京，由蔚来副总裁曾士哲、宁德时代乘用车事业部 CTO 高焕代表进行合作签约，包含蔚来资深副总裁及蔚来驱动科技 CEO 曾澍湘、宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威均至现场见证。

大数据分析影响电池寿命因素，蔚来称拥有关键专利

蔚来汽车透露，现阶段已在业界建立「全生命周期电池健康运营系统」，透过大数据分析、监控温度、强度等影响电池寿命的因素，并透过正负极材料、电解液等研发，提升动力电池的使用年限及循环寿命 ; 官方宣称，目前已具备材料合成、电芯制造、系统组装、测试研发等能力，在蔚来拥有的 1,425 项相关科技专利中，攸关电池寿命的专利已达到 104 项。

未来有望挥别电池衰退与车价贬值？

蔚来汽车与 CATL 宁德时代的合作下，将开发具有更长寿命的电池及系统，并应用于后续贩售的新世代电动车上，未来车主将不须承担电池过保的高昂维修、更换成本，以及动力电池衰退后，导致的车价贬值。据蔚来公布的数据，品牌在全球已建置超过 2,300 座换电站，并提供逾 4,000 万次换电服务，包含长安、吉利、奇瑞等知名品牌均为换电体系的合作伙伴，至于 CATL 宁德时代则表示，结至 2023 年 12 月底，集团已服务逾 1,167 万辆新能源车辆。